[實用新型]一種鋼坯翻轉裝置

有效

• 申請號: 201320202577.1
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203333723U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 烏力平;周慶升;胡曉春;曹薦;張先發
• 申請（專利權）人: 馬鋼（集團）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C21D9/70
• 分類號: C21D9/70
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及鋼坯翻轉設備，具體涉及一種鋼坯翻轉裝置。

背景技術

板坯在軋制時，由于鋼坯在進入加熱爐之前沒有進行180度翻轉后入爐，頭、尾下表經火焰切割后的掛渣軋入到整塊坯子中，極易形成下表結疤；在軋制后的鋼板到達剪板機時，由于結疤缺陷在鋼板的下表，很難被檢查出來，導致結疤沒被剪切掉，造成產品質量異議。

目前，生產廠礦為了降低結疤造成的質量異議，只能加大對其頭、尾剪切量，這又造成不必要的成材率損失，造成嚴重的浪費。由于中板生產所需的鋼坯重量2~8噸，長度2~5米左右，傾翻力矩很大，一般的裝置很難完成180度的翻轉，更何況是要求連續翻轉180度。目前，市場上還沒有現成的用來翻轉鋼坯的鋼坯翻轉裝置，而在其它行業需要對重量較輕的物體進行翻轉所使用的翻轉裝置，僅能對所需要翻轉的物體進行90度翻轉，這種裝置亦無法滿足中板生產企業的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能對鋼坯進行180度翻轉，能有效地降低結疤造成的質量異議和成材率損失的鋼坯翻轉裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

該鋼坯翻轉裝置，包括驅動電機，所述驅動電機連接渦輪蝸桿減速機，所述渦輪蝸桿減速機連接有通過軸承座支撐的轉動軸；在所述轉動軸上設有鋼坯翻轉箱，在所述鋼坯翻轉箱正對的兩側面上分別設有供鋼坯出入的鋼坯入口及鋼坯出口；在鋼坯翻轉箱正對的另兩側面內壁上分別設有承托鋼坯的滾輪；在鋼坯翻轉箱的鋼坯入口一側設有用于升降鋼坯的垛板臺升降裝置，在垛板臺升降裝置一側設有將鋼坯推入及推出鋼坯翻轉箱的推板機；在鋼坯翻轉箱鋼坯出口側內側設有棘爪。

所述垛板臺升降裝置，由液壓升降裝置以及支撐連接在液壓升降裝置上用于放置鋼坯的垛板臺構成。

所述推板機為液壓缸，液壓缸的活塞桿與鋼坯一側相接觸。

在所述鋼坯翻轉箱鋼坯出口側內側設有用于安裝棘爪的棘爪安裝槽。

所述棘爪成對設置在鋼坯翻轉箱鋼坯出口側內側。

本實用新型的優點在于：該鋼坯翻轉裝置，通過轉動軸帶動鋼坯翻轉箱，進而實現鋼坯180度翻轉后，位于鋼坯下表掛渣造成的結疤缺陷可在鋼板的上表進行顯示，便于操作人員觀察，確定剪切位置；這樣將有效地降低結疤造成的質量異議，進而提高鋼板的成材率。

直接經濟效益：按照100萬噸規模的中板軋機降低0.25%成材率損失，成品與廢鋼之間的差價800元/噸，年經濟效益=1000000*800*0.25%=200萬元。減少結疤造成的質量異議賠付約20萬元。

附圖說明

下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型鋼坯翻轉裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型鋼坯翻轉裝置的結構簡圖；

圖3為圖1鋼坯翻轉裝置的鋼坯翻轉箱翻轉至90度時的結構示意圖；

圖4為圖1鋼坯翻轉裝置的鋼坯翻轉箱翻轉至180度時的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：

1、推板機，2、鋼坯，3、滾輪，4、轉動軸，5、棘爪，6、棘爪安裝槽，7、鋼坯翻轉箱，8、驅動電機，9、軸承座，10、垛板臺升降裝置，11、渦輪蝸桿減速機，12、鋼坯入口，13、鋼坯出口。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1至圖4所示，該鋼坯翻轉裝置，包括驅動電機8，驅動電機8連接渦輪蝸桿減速機11，渦輪蝸桿減速機11連接有通過軸承座9支撐的轉動軸4；在轉動軸4上設有鋼坯翻轉箱7，在鋼坯翻轉箱7正對的兩側面上分別設有供鋼坯出入的鋼坯入口13及鋼坯出口12，鋼坯入口13及鋼坯出口12中心位于同一直線上；在鋼坯翻轉箱7正對的另兩側面內壁上分別設有承托鋼坯的滾輪3，設有滾輪3的鋼坯另兩側面與鋼坯入口13及鋼坯出口12所在的兩側面相垂直；在鋼坯翻轉箱7的鋼坯入口13一側設有用于升降鋼坯的垛板臺升降裝置10，在垛板臺升降裝置10一側設有將鋼坯推入及推出鋼坯翻轉箱7的推板機1；在鋼坯翻轉箱7鋼坯出口12側內側設有棘爪5。

垛板臺升降裝置10，由液壓升降裝置以及支撐連接在液壓升降裝置上用于放置鋼坯的垛板臺構成，液壓升降裝置為液壓升降油缸，垛板臺升降高度可通過液壓升降油缸來控制。