[實(shí)用新型]小型機(jī)動車擋泥板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320202455.2
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203199054U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟永滿
• 申請（專利權(quán)）人: 翟永滿
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 雙鴨山欣合專利事務(wù)所 23203
• 代理人: 黃志堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)動車安全裝置，尤其是一種小型機(jī)動車擋泥板。

背景技術(shù)

機(jī)動車車門底梁上沿上有一封閉板，一是保障機(jī)動車行駛的安全需要，二是與車門底邊配合邊構(gòu)成車門延口。但是，如遇泥濘路況時(shí)，機(jī)動車車門底梁上會有泥水。此時(shí)駕駛員或乘車人開門上下車易在褲腿處沾上泥漿或泥土，給駕駛員或乘車人帶來很多不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種小型機(jī)動車擋泥板，該小型機(jī)動車擋泥板不但能使用者可根據(jù)天氣情況自主安裝，而且能在遇到泥濘路況時(shí)，車門底梁上不會有泥水污染，從而達(dá)到駕駛員和乘車人開門上下車時(shí)不易在褲腿處沾上泥漿或泥土的目的。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的方案是，包括擋泥板、卡簧、軟隔層，其中，擋泥板與車門下梁配合固定，卡簧底邊與擋泥板折邊內(nèi)沿配合固定，卡簧上口和擋泥板折邊內(nèi)壁與車門底邊配合卡固，軟隔層與擋泥板內(nèi)表面配合固定，且與擋泥板折邊內(nèi)表面和卡簧內(nèi)表面配合固定，所述的擋泥板呈弧形，上沿為兩個(gè)九十度向上折邊，所述的卡簧為為一彈簧片，呈弧形狀，卡簧上口和擋泥板折邊間有間隙，所述的軟隔層為防水材料。

本實(shí)用新型的有益效果是：該小型機(jī)動車擋泥板不但能使用者可根據(jù)天氣情況自主安裝，而且能在遇到泥濘路況時(shí)，車門底梁上不會有泥水污染，從而達(dá)到駕駛員和乘車人開門上下車時(shí)不易在褲腿處沾上泥漿或泥土，結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，成本低，安全可靠，使用效果好。

附圖說明：

圖1.為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；

圖2.為本實(shí)用新型A-A剖視左視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：參照圖1、圖2，包括擋泥板2、卡簧3、軟隔層4，其中，擋泥板2與車門下梁6配合固定，卡簧3底邊與擋泥板折邊1內(nèi)沿配合固定，卡簧3上口和擋泥板折邊1內(nèi)壁與車門5底邊配合卡固，軟隔層4與擋泥板2內(nèi)表面配合固，且與擋泥板折邊1內(nèi)表面和卡簧3內(nèi)表面配合固定，所述的擋泥板2呈弧形，上沿為兩個(gè)九十度向上折邊，所述的卡簧3為一彈簧片，呈弧形狀，卡簧3上口和擋泥板折邊1間有間隙，所述的軟隔層4為防水材料。