[實(shí)用新型]漲緊式低速逆止器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320201868.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203239796U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃素清;陸戰(zhàn)軍;張弘;趙聃;李文忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原市冶金機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | F16D41/06 | 分類號(hào): | F16D41/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 030041 *** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 漲緊式 低速 逆止器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送傳動(dòng)設(shè)備的制動(dòng)裝置,具體為一種漲緊式低速逆止器。
背景技術(shù)
目前,在傾斜輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、大型風(fēng)扇和回轉(zhuǎn)窯等設(shè)備使用中,在意外停電或出現(xiàn)傳動(dòng)故障而最終的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不得出現(xiàn)反向逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象時(shí),通常會(huì)采用逆止器來(lái)防止設(shè)備逆轉(zhuǎn),常用的逆止器包括棘輪逆止器、滾柱逆止器、異性楔形塊逆止器、帶式逆止器等。這些逆止器在各種不得逆轉(zhuǎn)的設(shè)備中都顯現(xiàn)出不同的弊端,如:棘輪逆止器易出現(xiàn)棘輪磨損失效、棘爪卡滯失靈、工作噪聲高等問(wèn)題;滾柱逆止器及異性楔形塊逆止器逆止器制造難度大,多滾子及星輪的斜面精度、材料品質(zhì)、硬度要求高,且通常需要油液潤(rùn)滑;帶式逆止器由于其結(jié)構(gòu)的特定原因,一般在傾角≤18度的場(chǎng)合使用,并且需逆轉(zhuǎn)一段時(shí)間才會(huì)停止。
因此,在逆止傳動(dòng)中,要求一種工作可靠、精度適中、成本低廉的產(chǎn)品出現(xiàn)。?????????????????????????
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種漲緊式低速逆止器,將摩擦鎖緊機(jī)構(gòu)與逆止機(jī)構(gòu)結(jié)合起來(lái),并且在行星輪主軸的工作面上設(shè)計(jì)有外漲的工作斜面和復(fù)位的內(nèi)縮曲線面,降低了逆止器的制造難度及制造精度,逆止時(shí)制動(dòng)可靠,設(shè)備工作狀態(tài)時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)打開(kāi)逆止器工作面無(wú)磨損。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種漲緊式低速逆止器,包括前端蓋、后端蓋和逆止器本體以及其所構(gòu)成的殼體,行星輪主軸安裝于所述殼體中,其特征在于:所述行星輪主軸的工作面上設(shè)計(jì)有外漲的工作斜面和復(fù)位的內(nèi)縮曲線面,在其內(nèi)縮曲線面形成的凹槽內(nèi)裝配有若干個(gè)鎖緊滾柱體;還包括制動(dòng)體和制動(dòng)體基座,制動(dòng)體兩側(cè)的階梯面與制動(dòng)體基座的橋式板面緊密配合,鎖緊滾柱體的兩端用彈簧卡圈固定在制動(dòng)體基座上;行星輪主軸外側(cè)設(shè)置有鎖緊徑向?qū)蛱祝渫鈴綖殒i緊徑向?qū)蛱椎呐浜厦妫苿?dòng)體基座可沿著鎖緊徑向?qū)蛱椎膹较蚧苼?lái)完成逆向鎖死或正向打開(kāi)。
所述行星輪主軸的軸端設(shè)置由鎖緊錐套鎖緊的直通式聯(lián)軸器,與機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力軸連接。
所述鎖緊錐套設(shè)置若干個(gè)螺釘,實(shí)現(xiàn)鎖緊錐套的軸向移動(dòng)完成鎖緊。
還包括固定力矩板,其上端采用雙銷軸與逆止器本體的下端連接,下端固連在機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)構(gòu)件上。
行星輪主軸的直線楔面為逆止鎖定工作面,其圓弧內(nèi)工作面為鎖緊滾柱體復(fù)位面,其外徑為鎖緊徑向?qū)蛱椎呐浜厦妗?/p>
所述鎖緊滾柱體等徑,兩端均設(shè)有擋圈槽。
所述制動(dòng)體采用制動(dòng)摩擦材料制成,制動(dòng)體基座的兩端設(shè)有穿軸孔,制動(dòng)體和制動(dòng)體基座間設(shè)有調(diào)整墊。
本實(shí)用新型的工作原理如下:
逆止鎖定狀態(tài):在不可逆轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備中,動(dòng)力軸帶動(dòng)行星輪主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn),利用行星輪的楔形面將鎖緊滾柱體徑向向外滑移,同時(shí)將制動(dòng)體基座和制動(dòng)體沿著鎖緊徑向?qū)蛱讖较蛳蛲饣仆鉂q,與逆止器本體內(nèi)徑緊密結(jié)合完成逆向止動(dòng);
正向工作狀態(tài):不可逆轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備中,動(dòng)力軸帶動(dòng)行星輪主軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),利用行星輪中均勻分布的內(nèi)圓弧面將鎖緊滾柱體徑向向內(nèi)滑移,同時(shí)將制動(dòng)體基座和制動(dòng)體沿著鎖緊徑向?qū)蛱讖较蛳騼?nèi)滑移收縮,與逆止器本體內(nèi)徑完全分開(kāi),完成正向工作面無(wú)磨損傳動(dòng)。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)在行星輪主軸上設(shè)計(jì)有鎖緊滾柱體復(fù)位曲面,在設(shè)備正向工作時(shí)制動(dòng)部位完全脫離制動(dòng)狀態(tài),不受重力和離心力的影響,減少設(shè)備的功效損失,提高了設(shè)備的使用壽命;
(2)采用摩擦制動(dòng)材料完成外漲逆止,制動(dòng)更加可靠,而且摩擦件損耗失效時(shí)易于更換,可快速恢復(fù)其原始功能;
(3)在制動(dòng)體、制動(dòng)體基座之間設(shè)計(jì)有調(diào)整墊,用以調(diào)整外漲壓點(diǎn)等徑的誤差影響,使逆止器的制造精度適中,成本低廉,易于廣泛推廣使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)圖。
圖3為圖1中行星輪主軸的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為圖3中的左視結(jié)構(gòu)圖。
圖5為圖1中鎖緊錐套的結(jié)構(gòu)圖。
圖6為圖5中的左視結(jié)構(gòu)圖。
圖7為圖1中鎖緊滾柱體的結(jié)構(gòu)圖。
圖8為圖1中制動(dòng)體基座的結(jié)構(gòu)圖。
圖9為圖8中的左視結(jié)構(gòu)圖。
圖10為圖1中制動(dòng)體的結(jié)構(gòu)圖。
圖11為圖10中的左視結(jié)構(gòu)圖。
圖12?為圖1中鎖緊徑向?qū)蛱椎慕Y(jié)構(gòu)圖。
圖13為圖12中的左視結(jié)構(gòu)圖。
圖14為圖1中逆止器本體的結(jié)構(gòu)圖。
圖15為圖14中的左視結(jié)構(gòu)圖。
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