[實(shí)用新型]自行車(chē)花轂一次鍛造模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320201563.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203281787U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳俊雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 久鈺車(chē)料（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): B21J13/02
• 分類號(hào): B21J13/02
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.自行車(chē)花轂一次鍛造模具，包括上模固定座（1）、上模（2）、下模（4）和下模固定座（5），上模固定座（1）固定在沖床的沖桿上，下模固定座（5）固定在沖床的工作臺(tái)上，其特征在于：上模（2）由上模芯（21）、上模芯套（22）、壓柱（23）和上模固定圈（24）組成，上模芯（21）插套在上模芯套（22）中，壓柱（23）壓著上模芯（21），上模固定圈（24）壓著上模芯套（22）且通過(guò)螺釘固定在上模固定座（1）上；

下模（4）由下模芯（41）、下模芯套（42）、下模芯內(nèi)套（43）和下模芯外套（44）組成，下模芯（41）插套在下模芯套（42）中，下模芯套（42）插套在下模芯內(nèi)套（43）中，下模芯內(nèi)套（43）插套在下模芯外套（44）中，導(dǎo)向套（3）壓著下模芯外套（44）且通過(guò)導(dǎo)向套螺釘（8）固定在下模固定座（5）上，導(dǎo)向套（3）的內(nèi)徑略大于上模（2）的上模芯套（22）的前部的外徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)花轂一次鍛造模具，其特征在于：導(dǎo)向套螺釘（8）插套在導(dǎo)向套（3）和下模芯外套（44）的預(yù)設(shè)孔中。