[實用新型]混凝土攪拌機保壓潤滑裝置

有效

• 申請號: 201320200206.X
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203231060U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 李鑫;申明遠;易勇
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司;廊坊中建機械有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖

技術領域

本實用新型涉及一種潤滑裝置，尤其是一種應用在混凝土攪拌機中的保壓潤滑裝置。?

背景技術

目前，我國每年生產一萬多臺雙臥軸攪拌機。這些設備廣泛的應用在各種建筑施工領域。近年來，隨著高速鐵路的快速發展，對于混凝土質量和工期的要求也越來越高，高速鐵路施工項目往往具有連續施工時間長，混凝土質量要求高，需求量大且需求時間集中等特點。而在工程澆筑橋墩、高架橋梁時，一旦出現混凝土供應中斷，必然導致橋墩報廢，對整個工程造成巨大的經濟和時間損失。因此，在施工現場，攪拌機一般需要日夜不停地連續生產各種混凝土，以確保施工順利進行。假如攪拌機——攪拌站（樓）的核心部件出現故障（如軸端漏漿）無法工作，造成工程的混凝土澆注被迫中斷，將對工程質量施工進度造成極大的影響。?

對于JS型系列攪拌機，經常出現的故障是軸端漏漿。為了延長JS型系列攪拌機軸端密封的使用時間，很多廠家采用大量注入油脂，排擠已滲入軸端的砂漿或阻止砂漿向軸端滲透。大多數廠家選擇每個潤滑點1.8ml/分鐘~0.7ml/分鐘不間斷潤滑，造成潤滑油脂的大量浪費。而且，由于潤滑油脂對混凝土凝固、混凝土的強度都有著極大影響，注入混凝土內的油脂越多，混凝土質量越差。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種混凝土攪拌機保壓潤滑裝置，其既能有效延長JS型系列攪拌機軸端密封的時間，增加攪拌機的壽命，又能降低注入混凝土中油脂的劑量，以保證混凝土的質量。?

一種混凝土攪拌機保壓潤滑裝置，包含由第一注油通道連通于攪拌軸與旋轉攪拌葉片接觸面的潤滑系統，其特征在于，所述第一注油通道還通過三通管與保壓系統和穩壓系統連通，所述保壓系統為壓力平衡缸，氣缸內有平衡活塞，平衡活塞之前部為油脂腔，且充滿潤滑油脂，平衡活塞之后部為氣壓腔，腔內充滿高壓氣體，所述氣壓腔經穩壓系統與高壓氣源連通，穩壓系統的進氣管路與氣體調壓器和壓力表連通。?

所述高壓氣源是來自混凝土攪拌站配套空壓機，壓力大于0.5MPa。?

所述氣體調壓器的氣源壓力調節范圍是0.35~0.4MPa。?

所述潤滑系統包括潤滑油泵和潤滑油路，潤滑油路上連有只允許潤滑油泵向潤滑油路單向注入的單向閥。?

所述潤滑系統具有從潤滑系統分別到達迷宮密封腔和壓力油腔的第一注油通道和第二注油通道。?

所述攪拌軸一端與支撐軸承組件連接，另一端具有安裝攪拌葉片的軸面，壓蓋內安裝有骨架密封圈，鎖軸器固定圈用于固定鎖軸器主體，黃膠固定鋼架用于壓緊黃膠，壓板用于將防塵圈壓緊到軸頭密封蓋，軸頭保護圈內設置有用于密封的O型圈。?

本實用新型通過氣體調壓器將大于0.5MPa的高壓氣源調整為一0.35MPa~0.4MPa的穩定壓力氣源，該穩壓氣源與保壓系統連接。在潤滑油泵停止泵油的間歇期間，潤滑油腔壓力會逐漸下降，保壓系統油腔壓力也隨之下降，當油腔壓力降到0.25MPa時，穩壓氣源就推動平衡活塞從氣壓腔向油脂腔移動，為軸端油路密封系統提供潤滑油，從而使迷宮密封腔中潤滑油的壓力以及壓力油腔中潤滑油的壓力保持恒定并大于混凝土砂漿向軸端滲透的壓力。這樣可防止混凝土砂漿滲透進入軸端密封裝置，從而可保護軸端密封零部件，維持軸端密封效果。而且，采用本實用新型的保壓潤滑裝置，潤滑油路中的壓力可維持在0.25MPa~0.3MPa，潤滑泵可以每工作5分鐘而間歇3分鐘，與傳統的潤滑泵連續不間斷潤滑相比，可節省40%的潤滑油脂。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1為傳統的攪拌機軸端密封裝置結構圖。?

圖2為圖1中I的局部放大圖。?

圖3為本實用新型的攪拌機軸端密封保壓潤滑裝置結構圖。?

圖4為圖3中Ⅱ的局部放大圖。?

附圖標記：1－支撐軸承組件、2－骨架密封圈、3－壓蓋、4－鎖軸器主體、5－單向密封圈、6－鎖軸器固定圈、7－黃膠固定鋼架、8－黃膠、9－壓板、10－防塵圈、11－鋼套、12－O型圈、13－軸頭密封蓋、14－側壁限位圈、15－軸頭保護圈、16－軸頭外殼、161－第一注油通道、17－攪拌軸、18－連接件、181－第二注油通道、19-三通管、21－穩壓系統、211－進氣管路、212－氣體調壓器、213－壓力表、22－保壓系統、221－平衡活塞、22A－油脂腔、22B－氣壓腔、23－潤滑系統、231－進油口、232－單向閥、31－軸面、32－迷宮密封油腔、33－壓力油腔。?

具體實施方式