[實用新型]一種基于衛星定位車載無線終端的網絡發票管控裝置

有效

• 申請號: 201320199982.2
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203179175U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 顧高;司偉;鄭圣雷;陳治國;陳潤;魏國宏;杜勇;李偉民
• 申請（專利權）人: 安徽豐易通電子信息股份有限公司;上海航鼎電子科技發展有限公司
• 主分類號: G07G1/00
• 分類號: G07G1/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

技術領域

本實用新型涉及一種網路發票的管控技術，具體涉及一種基于衛星定位車載無線終端的網絡發票管控裝置。

背景技術

隨著移動無線網絡技術與衛星定位技術的蓬勃發展，為了實現車輛的安全管理，客、貨運車輛上增加了衛星定位，特別是北斗兼容定位車載無線終端，該終端能夠實時與監控中心通信，完成位置與車輛狀態的實時監管；同時公安部主導的行車記錄儀最新國標《GB/T?19056-2012?汽車行駛記錄儀》也要求運營車輛安裝衛星定位。

國家稅務部門為了實現在客貨運車輛上開具發票，結合現有網絡發票開具的流程，需要一種新型的網絡發票管控裝置，能夠在車輛現場驗證開票人員身份，打印出規范發票給用戶。

傳統的網絡發票是基于互聯網的網絡發票管控系統，使用計算機與打印機在辦公室等固定營業場所進行開具。其主要基于USBKey和計算機，通過互聯網和稅務計算機系統通信獲得身份認證后，使用連接在計算機的打印機開具發票。現有的產品存在以下缺陷：

1）在計算機上開具發票內容，需要USBKey通過互聯網認證后打印發票；

2）其適合于固定場所且有互聯網接入的地方，而不適合與移動辦公環境和車載環境下使用；

3）使用標準計算機與交流供電，而現有的打印機無法在車輛供電環境下使用，打印內部電源不支持車載應用；

4）對營運類車輛缺乏稽核的手段。

????顯然傳統的網絡發票管控技術無法適應在移動車輛環境中使用，而車輛安裝或者擬安裝的衛星定位車載無線終端（或者車輛行車記錄儀）具有定位、通信和顯示等多項技術，如何利用車載無線終端實現網絡發票的管控，并節省車輛空間、減少設備投資，提高設備利用效率是理想的選擇。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的就是為了克服現有網絡發票管控技術不適用于車輛等移動辦公場合使用，提供一種基于衛星定位車載無線終端的網絡發票管控裝置。

本實用新型提供一種基于衛星定位車載無線終端的網絡發票管控裝置，包括車載無線終端，所述車載無線終端內置有CPU，所述CPU與接收北斗及GPS定位數據的定位板進行電連接，CPU通過通信板與開票系統服務器無線通訊；所述車載無線終端外接有顯示屏，所述顯示屏分別電連接有打印機和USBKey，顯示屏通過第一接口電路與CPU交互式連接；所述打印機通過車載電源裝置與車輛供電電源連接。

所述顯示屏通過其內部的通信模塊或者通過所述通信板與開票系統服務器無線通訊。

所述顯示屏內部設有藍牙模塊，顯示屏通過藍牙模塊與打印機通信。

所述CPU依次通過集成電路穩壓器、電源轉換器、電源濾波與保護電路與車輛供電電源連接。所述電源濾波與保護電路是由壓敏電阻、穩壓管、三級管和場效應管串聯構成，其性能滿足重載卡車電源標準ISO7637要求。

所述CPU分別與存儲器、采集開關量與模擬量的第二接口電路進行交互式連接。

所述車載無線終端內置備份電池，所述集成電路穩壓器、電源轉換器中間設有充電電路，所述備份電池通過充電電路與集成電路穩壓器連接。

所述車載無線終端設有USB接口電路，所述USB接口電路與所述CPU交互式連接。

本實用新型是結合車載無線終端和新型票據打印機的新型網絡發票管控裝置，能有效地在車輛內部，即使在車輛移動時，也能完成網絡發票的開具，同時這個網絡發票管控裝置能夠通過車載無線終端的車輛遠程監控與本地記錄功能，實時精確的稅務稽核。

USBKey是一種USB接口的硬件設備，有一定的存儲空間，可以存儲用戶的私鑰以及數字證書，利用USB?Key內置的公鑰算法實現對用戶身份的認證。所述USBKey是由稅務管理部門發行，使用時USBKey直接連接在顯示屏的USB接口，CPU通過顯示屏的USB接口與USBKey通信，獲取USBKey信息，并通過車載無線終端的通信板或者顯示屏中自帶的通信模塊實現USBKey信息與開票系統服務器無線通訊，完成開票人的身份確定；交互過程中的提示信息在顯示屏上顯示。

所述打印機通過車載電源裝置與車輛供電電源連接，車載電源裝置實現將車輛供電電源提供的9V-36V直流電源轉換成24V直流電源供打印機使用。打印機通過串口與車載無線終端的第一接口電路連接，在車載無線終端控制下，實現發票打印。

車輛信號，含ACC、里程信號等開關量與模擬量信號通過第二接口電路采集并傳輸給CPU，CPU通過ACC檢測獲取車輛點火狀態、通過里程信號準確統計車輛里程；通過人工告警觸發，實現遠程告警。