[實(shí)用新型]安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320199861.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN203246984U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春沛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張春沛
• 主分類號(hào): B66B9/08
• 分類號(hào): B66B9/08;B66B9/10
• 代理公司: 本溪新科專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21117
• 代理人: 何軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有十層以下的發(fā)建筑物，如居民住宅樓大多沒(méi)有安裝電梯，居住者只能步行上、下樓。對(duì)于二樓以上的住戶而言，如果其年齡較大或體弱者，上下樓相對(duì)困難，甚至成為生活的負(fù)擔(dān)。家庭經(jīng)濟(jì)條件允許的，可以置換為電梯樓，改變居住條件；而家庭經(jīng)濟(jì)條件差的，無(wú)條件置換電梯樓，只能步行上下樓。如果家中有年齡較大或體弱者，只能足不出戶，進(jìn)而影響生活質(zhì)量和身體健康。

為此，中國(guó)專利10972191A號(hào)公開的名稱為“自控式輪履自動(dòng)轉(zhuǎn)換爬樓機(jī)”提出一種解決方案。該種爬樓機(jī)設(shè)置有輪履轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和組裝在軸架中輪軸兩側(cè)的前車輪、后驅(qū)動(dòng)車輪，以及升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。該種爬樓機(jī)雖然可以平地行走，又可以爬樓梯，但其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制作成本也相當(dāng)高，上下樓時(shí)要上下顛簸；同時(shí)因該種爬樓機(jī)不是安裝在建筑物上的設(shè)備，不用時(shí)停放在樓道內(nèi)會(huì)影響其它行人上下樓，也極易丟失。所以，使用者需要他人配合收放該爬樓機(jī)，或者需要使用者隨身攜帶，致使使用過(guò)程復(fù)雜。

另外，中國(guó)專利202235989U號(hào)公告的名稱為“一種體弱老年人、癱瘓病人爬樓機(jī)”也提出一種解決方案。該爬樓機(jī)包括安裝在樓梯間天棚上的由斷面為C形的跑道和安裝在跑道上的鏈條，以及安裝在鏈條上的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪，且在電機(jī)的外表面上安裝有萬(wàn)向滾珠和電機(jī)小輪。在使用時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪使其能在鏈條上移動(dòng)，致使電機(jī)和安裝在電機(jī)上的由垂直桿帶動(dòng)的輪椅一起隨著鏈輪移動(dòng)，從而使輪椅內(nèi)的人或物品可上樓或下樓。雖然該種爬樓機(jī)可解決體弱老年人、癱瘓病人不能上下樓的問(wèn)題，但由于該爬樓機(jī)是通過(guò)安裝在電機(jī)上的鏈輪在鏈條上來(lái)回移動(dòng)，即鏈輪與鏈條嚙合式接觸，再加上電機(jī)與輪椅一起移動(dòng)，其能夠產(chǎn)生相對(duì)大的噪音，該噪音一方面對(duì)座輪椅上的體弱老年人、癱瘓病人造成影響，另一方面也會(huì)影響樓內(nèi)居住者，所以，該爬樓機(jī)不適合于應(yīng)用在多人居住的建筑物內(nèi)；另外，鏈輪在鏈條上滾動(dòng)式移動(dòng)，兩者之間產(chǎn)生的摩擦阻力會(huì)降低該機(jī)的使用壽命；其三該機(jī)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種利用繩牽引的方式解決成本高和噪音大等問(wèn)題的安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置。

本實(shí)用新型所提出的安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置包括安裝在樓梯底面的滑道和安裝在滑道上的用于懸掛座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，以及用于牽引轉(zhuǎn)動(dòng)輪在滑道上運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)組件，該驅(qū)動(dòng)組件包括由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輪和由主動(dòng)輪帶動(dòng)的且與滑道路徑相平行或近似平行的牽引繩，以及用于限定牽引繩位置和方向的導(dǎo)向輪。

所述滑道由斷面為T形件或帶有開放面的矩形件構(gòu)成，該滑道安裝在樓梯底面的中部區(qū)域，且沿著樓梯間的走向自一樓延伸至頂樓。

所述電動(dòng)機(jī)的輸出端安裝有具有自鎖功能的減速器，該減速器的輸出端與主動(dòng)輪相連接。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪與座椅之間設(shè)置有連接件，該連接件包括上端與轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸相連接的桿件，該桿件的下端設(shè)置有與座椅相連接的吊環(huán)，該桿件上設(shè)置有連接環(huán)。

所述驅(qū)動(dòng)組件中的主動(dòng)輪安裝在樓梯間的頂部，所述導(dǎo)向輪包括安裝在樓梯間頂部的機(jī)頭導(dǎo)向輪和安裝在樓梯間底部的尾輪，以及安裝在建筑物樓梯底面的水平轉(zhuǎn)向輪和托輪。所述托輪為向里側(cè)開口的半槽形，并將其分別安裝在樓梯底面的上部和下部，水平導(dǎo)向輪安裝在緩步平臺(tái)上頂面的兩側(cè)。所述牽引繩環(huán)繞在主動(dòng)輪和導(dǎo)向輪上，且在尾輪部位設(shè)置有用于自動(dòng)調(diào)整牽引繩張力的張緊裝置。

所述驅(qū)動(dòng)組件還包括控制電動(dòng)機(jī)動(dòng)作遙控器和安裝在機(jī)頭、機(jī)尾的限位裝置，在電動(dòng)機(jī)上安裝有過(guò)載保護(hù)器。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的輪架兩端安裝有四個(gè)輔助輪。所述牽引繩上設(shè)置有與連接件相連接的牽引組件，該牽引組件包括兩條傾斜繩，每一條傾斜繩的一端間隔有一定距離地與牽引繩相連接，另一端對(duì)接后設(shè)置有向外延伸部，且在延伸部上安裝有牽引環(huán)和繩卡。

本實(shí)用新型所提出的安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置采用牽引繩驅(qū)動(dòng)懸掛座椅使其上樓或下樓，而牽引繩由摩擦阻力小的轉(zhuǎn)動(dòng)輪限定位置，所以，該種吊運(yùn)裝置操控簡(jiǎn)單方便，不僅可以節(jié)能，而且使用壽命較長(zhǎng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作和運(yùn)行成本較低；同時(shí)因驅(qū)動(dòng)牽引繩的電動(dòng)機(jī)安裝在建筑物頂部，即電動(dòng)機(jī)不隨著座椅運(yùn)行，所以，座椅運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生噪音。

附圖說(shuō)明

附圖1?是本實(shí)用新型所提出的安裝在建筑物樓梯底面上的吊運(yùn)裝置中間部分外觀結(jié)構(gòu)示意圖；