[實(shí)用新型]一種激波加載模型球陣動(dòng)態(tài)阻力直接測量的傳感器固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320199857.1 | 申請日: | 2013-04-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203203743U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃保乾;章利特;彭立兵;陳婉君;施紅輝;唐昂 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01L9/00 | 分類號(hào): | G01L9/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 林懷禹 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 激波 加載 模型 動(dòng)態(tài) 阻力 直接 測量 傳感器 固定 裝置 | ||
1.一種激波加載模型球陣動(dòng)態(tài)阻力直接測量的傳感器固定裝置,包括高壓氣源(18)、驅(qū)動(dòng)段(19)、膜片(20)和被驅(qū)動(dòng)段(22);驅(qū)動(dòng)段(19)的一端與被驅(qū)動(dòng)段(22)的一端通過膜片(20)連接組成激波管,高壓氣源(18)與驅(qū)動(dòng)段(19)的另一端相連,實(shí)驗(yàn)段(24)的一端與被驅(qū)動(dòng)段(22)的另一端相連;其特征在于:實(shí)驗(yàn)段(24)內(nèi)部安裝有串連的、結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)模型球,兩個(gè)模型球內(nèi)均安裝有加速度計(jì)傳感器(5),一個(gè)模型球的金屬絲(26)通過固定球(25)固定,另一個(gè)模型球的金屬絲(26)從實(shí)驗(yàn)段(24)的矩形槽(29)中引出與力傳感器固定裝置(23)相連;兩個(gè)模型球通過信號(hào)線(7)與高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(30)相連,力傳感器固定裝置(23)中的力傳感器(14)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(21)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種激波加載模型球陣動(dòng)態(tài)阻力直接測量的傳感器固定裝置,其特征在于:所述結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)模型球,均分為球缺(2)和球冠(3),球缺(2)最大截面處有一個(gè)金屬絲安裝孔(1),金屬絲(26)穿過金屬絲安裝孔(1),用固定棒(28)將兩個(gè)模型球固定組成球陣模型(27),球缺(2)內(nèi)有用于安裝加速度計(jì)傳感器(5)的安裝孔(8),加速度計(jì)傳感器(5)通過固定膠(4)安裝在球缺(2)中的安裝孔(8)內(nèi),加速度計(jì)傳感器(5)通過信號(hào)線(7)與高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(30)相連,信號(hào)線(7)用橡皮泥(6)固定,球缺(2)和球冠(3)通過楔形槽(9)連接組成模型球。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種激波加載模型球陣動(dòng)態(tài)阻力直接測量的傳感器固定裝置,其特征在于:所述力傳感器的固定裝置(23)包括:上連接板(10)、連接螺桿(12)、固定板(13)、連接環(huán)(15)、觸發(fā)棒(16)、下連接板(17);力傳感器(14)固定在固定板(13)中心孔內(nèi),四個(gè)連接螺桿(12)通過固定板(13)上的光孔將上連接板(10)、下連接板(17)連接起來,連接環(huán)(15)安裝在下連接板(17)中間凸臺(tái)上,連接環(huán)(15)上部的凹槽套住力傳感器(14)下部,觸發(fā)棒(16)穿過連接環(huán)(15)的中心孔,觸發(fā)棒(16)的一端與下連接板(17)中間凸臺(tái)相接觸,觸發(fā)棒(16)的另一端與力傳感器(14)底面相接觸,力傳感器(14)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(21)相連。
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