[實用新型]一種保溫罐的封頭

有效

• 申請號: 201320199826.6
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203255562U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 李金龍
• 申請（專利權）人: 東莞市永強汽車制造有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 雷利平

技術領域

?本實用新型涉及保溫液體罐式車技術領域，特別是涉及一種保溫罐的封頭。

背景技術

為實現快速地運輸各種化工液體，液罐車已遍布世界的每一個角落。由于液罐車運輸的都是易燃易爆的危險品，其安全性和封頭抗變形能力要求是很高的。

現有的液罐車的封頭，其重心位置較高，穩定性差，運輸液體時容易造成翻車事故；另外，封頭的安裝既復雜又不牢固。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足之處而提供一種保溫罐的封頭，該保溫罐的封頭既可有效地減少自重，降低整車重心，同時又可滿足強度要求，有效提高車輛的經濟性和安全性；另一方面，安裝簡單且牢固。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現。

提供一種保溫罐的封頭，安裝于保溫液體罐式車的內罐體兩頭的固

定裝置，包括玻璃鋼的封頭本體，所述玻璃鋼的封頭本體的安裝部沿縱向預埋有多個固定塊，所述固定塊的一端嵌入玻璃鋼的封頭本體，另一端外露于玻璃鋼的封頭本體。???????

其中，所述玻璃鋼的封頭本體的縱向截面為橢圓形，其橫向截面為圓形。

其中，所述固定塊與玻璃鋼的封頭本體通過粘性固定。

其中，所述固定塊為不銹鋼的固定塊。?

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的玻璃鋼封頭本體可有效減少自重，降低整車重心，同時，又可滿足強度需求，有效提高車輛的安全性；另一方面，通過加設固定塊，使玻璃鋼的封頭本體的安裝更加簡單且牢固。

附圖說明

利用附圖對本實用新型做進一步說明，但附圖中的內容不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的一種保溫罐的封頭的一個角度的結構示意圖。

圖2是圖1中的A-A的截面示意圖。

圖3是本實用新型的一種保溫罐的封頭的另一個角度的結構示意圖。

在圖1至圖3中包括有：

玻璃鋼的封頭本體1、封頭本體的安裝部11；

固定塊2。

具體實施方式

結合以下實施例對本實用新型作進一步說明。

本實施例的一種保溫罐的封頭如圖3所示，安裝于保溫液體罐式車的

內罐體兩頭的固定裝置，包括玻璃鋼的封頭本體1，所述玻璃鋼的封頭本體的安裝部11沿縱向預埋有多個固定塊2，所述固定塊2的一端嵌入玻璃鋼的封頭本體1，另一端外露于玻璃鋼的封頭本體1。

玻璃鋼（FRP）亦稱作GRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。有如下優點：1）、輕質高強。相對密度在1.5至2.0之間，只有碳素鋼的1/4至1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而其強度可以與高級合金鋼相比；2）、耐腐蝕性能好。FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力；3）、熱性能良好。FRP熱導率低，室溫下為1.25至1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100至1/1000，是優良的絕熱材料；4）、可設計性好。5）、工藝性優良。

本實用新型的玻璃鋼封頭本體可有效減少自重，降低整車重心，同時，又可滿足強度需求，有效提高車輛的安全性；另一方面，通過加設固定塊2，使玻璃鋼的封頭本體1的安裝更加簡單且牢固。

????其中，如圖1所示，所述玻璃鋼的封頭本體1的縱向截面為橢圓形，如圖3所示，其橫向截面為圓形。

其中，所述固定塊2與玻璃鋼的封頭本體1通過粘性固定。

具體的，所述固定塊2為不銹鋼的固定塊2。不銹鋼的固定塊2可使玻璃鋼的封頭本體1的安裝更加牢固。

安裝時，預埋不銹鋼的固定塊2于玻璃鋼的封頭本體1中，如圖2所示，再將不銹鋼的固定塊2與保溫液體罐式車的內罐體兩頭的固定裝置連接以固定玻璃鋼的封頭本體1。

最后應當說明的是，以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。