[實用新型]小型液壓缸有效
| 申請號: | 201320199763.4 | 申請日: | 2013-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN203161714U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 劉旭 | 申請(專利權)人: | 寧波歐美華機械工業有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 鄭洪成 |
| 地址: | 315200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 液壓缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及油缸技術領域,尤其涉及一種小型液壓缸。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。但是,目前現有的大多液壓缸均比較大,結構復雜,適用范圍小。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的問題是提供一種小型液壓缸,以克服現有技術中結構復雜,適用范圍小的缺陷。
(二)技術方案
為解決所述技術問題,本實用新型提供一種小型液壓缸,包括殼體、連桿、缸套和密封圈;所述缸套軸向設置有通孔;所述缸套與所述連桿焊接固定;所述連桿設置在所述殼體內的第一盲孔內,且與所述殼體滑動連接;所述第一盲孔的末端設置有第二盲孔;所述殼體外圈分別設置有第一進油孔和第二進油孔;所述第一進油孔和第二進油孔分別與所述第二盲孔連通;所述密封圈設置在所述第一盲孔左端內壁上,且與所述連桿接觸。
進一步,所述殼體右端設置有凸起,所述凸起的右端一側設置有用于卡接的卡槽。
進一步,所述殼體、連桿及缸套的形狀均為圓柱形。
(三)有益效果
本實用新型的小型液壓缸,結構簡單,油液從第一進油孔和第二進油孔內進入,通過第二盲孔,即可推動連桿運動,使用范圍廣,可以適用于不同領域。
附圖說明
圖1為本實用新型一種小型液壓缸的俯視圖;
圖2為圖1中A-A方向的剖視圖;
圖3為本實用新型一種小型液壓缸的立體圖;
圖4為圖2中B的局部放大圖。
圖中,1為殼體,2為連桿,3為缸套,4為密封圈,5為通孔,6為第一盲孔,7為第二盲孔,8為第一進油孔,9為第二進油孔,10為卡槽,11為凸起。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1至圖4所示,本實用新型的一種小型液壓缸,包括殼體1、連桿2、缸套3和密封圈4;上述缸套3軸向設置有通孔5;上述缸套3與上述連桿2焊接固定;上述連桿2設置在上述殼體1內的第一盲孔6內,且與上述殼體1滑動連接;上述第一盲孔6的末端設置有第二盲孔7;上述殼體1外圈分別設置有第一進油孔8和第二進油孔9;上述第一進油孔8和第二進油孔9分別與上述第二盲孔7連通;上述密封圈4設置在上述第一盲孔6左端內壁上,且與上述連桿2接觸。
上述殼體1右端設置有凸起11,上述凸起11的右端一側設置有用于卡接的卡槽10。上述殼體1、連桿2及缸套3的形狀均為圓柱形。
上述通孔5的直徑為20mm,上述殼體1長度為190mm。
上述密封圈4起到密封的作用。使用時,只要將殼體1的右端與卡環卡接配合安裝在孔內固定,左端的缸套3與支架連接,即可進行工作。該小型液壓缸應用范圍廣泛,可以適用于不同領域。工作時,油液從第一進油孔8和第二進油孔9內進入,通過第二盲孔7,推動連桿2運動。
本實用新型的小型液壓缸,結構簡單,油液從第一進油孔和第二進油孔內進入,通過第二盲孔,即可推動連桿運動,使用范圍廣,可以適用于不同領域。
綜上所述,上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式,凡本領域的技術人員在本實用新型的實質內容的基礎上所進行的修飾或者等效變形,均在本實用新型的技術范疇。
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