[實用新型]車輪幅板群鉆螺孔裝置有效
申請號: | 201320199697.0 | 申請日: | 2013-04-19 |
公開(公告)號: | CN203209741U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
發明(設計)人: | 孫蒙;王金國;逯好朋 | 申請(專利權)人: | 山東正順車輪有限公司 |
主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00 |
代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 羅文遠 |
地址: | 257300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 車輪 幅板群鉆螺孔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車輪加工裝置,特別涉及一種車輪幅板群鉆螺孔裝置。
背景技術
????在車輪行業中,需要在輻板上有安裝制動圓盤,這樣就需要在輻板上鉆有多個螺孔,每個孔要鉆、鉸,并在孔端倒棱。目前采用的對置式轉塔的大型專用鉆床鉆孔,采用的是單個鉆頭加工,每個孔都需要鉆、鉸,每小時可加工20個車輪,其工作效率較低,制約了企業的生產效益。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種車輪幅板群鉆螺孔裝置,結構簡單易于操作、增加了產量。
其技術方案是:包括工作臺、鉆頭連接體和鉆頭,所述的工作臺的上表面固定有待加工的幅板,工作臺上方固定有鉆頭連接體,鉆頭連接體的下側設有多組鉆頭,通過多組鉆頭對幅板進行鉆孔。
本實用新型的有益效果是:由原來鉆床的單個鉆頭加工,設計改進為群鉆加工,此設計合理、結構簡單易于操作、增加了產量。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
上圖中:工作臺1、鉆頭連接體2、鉆頭3、幅板4。
具體實施方式
?????結合附圖1,對本實用新型作進一步的描述:
本實用新型包括工作臺1、鉆頭連接體2和鉆頭3,所述的工作臺1的上表面固定有待加工的幅板4,工作臺1上方固定有鉆頭連接體2,鉆頭連接體2的下側設有多組鉆頭3,通過多組鉆頭3實現對幅板4一次性鉆多孔。
本實用新型由原來鉆床的單個鉆頭加工,設計改進為群鉆加工,此設計合理、結構簡單易于操作、增加了產量。
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