[實用新型]一種防滑車

有效

• 申請號: 201320199616.7
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203198999U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 蔡玉蓮
• 申請（專利權）人: 無錫市崇安區科技創業服務中心
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種防滑車。

背景技術

嬰兒車、購物車等等都是我們日常生活中常見的手推車，嬰兒車是給嬰幼兒乘坐的，購物車如超市購物車，便于人們在購物時，用于放置物品；現有這些手推車的結構都比較簡單，少有的改進無非就是所采用的材料更加堅固或是外觀更加美觀，因此，現有的手推車往往功能單一，就存在些許缺點，諸如手推車就不能平穩的停放在坡道上，嬰兒車當遇到坡道時，需要人為控制設置在車輪處的剎車裝置對車輪進行固定；而購物車通常需要依靠一定的推力才能在坡道上停止，更談不上像嬰兒車那樣具有剎車裝置，所以對于現有的手推車而言，因其結構簡單，也相應帶來了些許不足。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠有效應對坡道，防止因坡道角度而滑動的防滑車。

本實用新型為了解決上述技術問題采用以下技術方案：本實用新型設計了一種防滑車，包括車結構本體、以及設置在車結構本體底部的車輪；還包括電源、步進電機、剎車皮、控制模塊、以及與控制模塊相連、設置在車結構本體上水平位置的水平傳感器；控制模塊設置在車結構本體上，控制模塊分別與電源、步進電機相連，剎車皮設置在步進電機的傳動桿上，并置于車輪處，且與車輪之間留有間隙；電源經控制模塊為各裝置供電，控制模塊根據水平傳感器的檢測信號控制步進電機工作。

作為本實用新型的一種優選技術方案：還包括設置所述車架本體上的手動控制按鈕，手動控制按鈕與所述控制模塊相連，手動控制按鈕經控制模塊控制所述步進電機。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述電源為干電池或紐扣電池。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述控制模塊為單片機。

本實用新型所述一種防滑車采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：

（1）本實用新型設計的防滑車，通過設置的水平傳感器能夠實時檢測到該車是否位于坡道上，再通過控制模塊根據水平傳感器的實時檢測結果，對由步進電機聯動的剎車皮進行控制，有效控制因坡道角度而滑動的問題；

（2）本實用新型設計的防滑車中，還設計了手動控制按鈕經控制模塊，針對由步進電機聯動的剎車皮進行控制，在有效應對坡道滑動問題的同時，保證了人們對本防滑車在坡道上的推動。

附圖說明??????????????????????????????????????????????????????????????

圖1是本實用新型設計的防滑車的結構示意圖。

其中，1.?車結構本體，2.?車輪，3.?步進電機，4.?剎車皮，5.?控制模塊，6.?水平傳感器，7.?手動控制按鈕，8.?車輪。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。?

如圖1所示，本實用新型設計了一種防滑車，包括車結構本體1、以及設置在車結構本體1底部的車輪8；還包括電源2、步進電機3、剎車皮4、控制模塊5、以及與控制模塊5相連、設置在車結構本體1上水平位置的水平傳感器6；控制模塊5設置在車結構本體1上，控制模塊5分別與電源2、步進電機3相連，剎車皮4設置在步進電機3的傳動桿上，并置于車輪8處，且與車輪8之間留有間隙；電源2經控制模塊5為各裝置供電，控制模塊5根據水平傳感器6的檢測信號控制步進電機3工作。

本實用新型設計的防滑車，通過設置的水平傳感器6能夠實時檢測到該車是否位于坡道上，再通過控制模塊5根據水平傳感器6的實時檢測結果，對由步進電機3聯動的剎車皮4進行控制，有效控制因坡道角度而滑動的問題。

作為本實用新型的一種優選技術方案：還包括設置所述車架本體1上的手動控制按鈕7，手動控制按鈕7與所述控制模塊5相連，手動控制按鈕7經控制模塊5控制所述步進電機3。

本實用新型設計的防滑車中，還設計了手動控制按鈕7經控制模塊5，針對由步進電機3聯動的剎車皮4進行控制，在有效應對坡道滑動問題的同時，保證了人們對本防滑車在坡道上的推動。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述電源2為干電池或紐扣電池。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述控制模塊5為單片機。