[實用新型]一種電動折疊多功能休閑車

有效

• 申請號: 201320199601.0
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203186523U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 崔曙光;馬加喜
• 申請（專利權）人: 青州泰聯電氣有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/01
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種休閑車，具體的說，涉及一種集短途交通、休閑旅游、購物、移動音響一體化的電動折疊多功能休閑車，屬于機電技術領域。

背景技術

隨著電動車技術的發展，電動車（包括電動自行車、電動汽車等）在短途交通運輸方面應用越來越多。現有折疊式電動車的發展也面臨一些問題：1、多為手動折疊，折疊程序復雜繁瑣，實用性不高；2、折疊后體積大，放置不方便，特別在大城市，停車困難；3、折疊后車身重，攜帶不方便；4、充電不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種電動折疊多功能休閑車，實現了一鍵式電動折疊，可作為休閑、旅游、購物、短途交通、移動音箱等多功能機電一體化產品，折疊后可放入轎車后備箱或帶入居室、辦公室，便于充電和停放。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種電動折疊多功能休閑車，包括前車架和后車架，前車架和后車架相對轉動連接，前車架可相對后車架以兩者的下表面貼近的方式向下折疊，在前車架和后車架之間設有控制前車架與后車架進行折疊的控制裝置。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述前車架前部設有轉向輪，后車架的后端下部設有驅動輪，前車架相對后車架折疊后轉向輪與驅動輪相互穿插設置且處于同一軸線上。

所述前車架前部設置有車把總承，車把總承上設有控制器，控制器與控制裝置電連接。

所述車把總承與前車架轉動連接，車把總承可折疊于前車架的上表面。

所述后車架的上方設有箱體，折疊后形成手推車結構。

所述控制裝置包括減速電機和轉軸，減速電機安裝在前車架上，轉軸固定在后車架上，轉軸的兩端用卡簧固定，轉軸設置在前車架和后車架之間，減速電機的輸出軸上設有小鏈輪，小鏈輪傳動連接有大鏈輪，大鏈輪與轉軸同軸。

所述車把總承與轉向輪之間設有轉向機構，轉向機構包括轉向器，轉向器與車把總承連接，轉向器連接有橫向拉桿，橫向拉桿的兩端分別設有左轉向節和右轉向節，左轉向節和右轉向節分別與兩個轉向輪連接。

所述箱體的內部包括儲物腔，儲物腔設置在箱體的內部上方，儲物腔的上部前方設有開口，開口處轉動連接有坐墊和椅背，坐墊轉動至開口處將開口密封。

所述箱體的內部包括鋰電池，鋰電池設置在箱體的內部下方，鋰電池電連接有220V電源輸出口，箱體的后部設有萬向輪。

所述箱體的一側設有鎖止機構，鎖止機構將前車架和后車架及車把總承鎖在一起。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：

一、本實用新型采用一鍵式電動折疊技術，無需繁瑣的折疊程序，改變了手動折疊的繁瑣，創造了瞬間打開瞬間折疊的方式，非常的方便。處于停車狀態下的車輛，通過控制器控制減速電機運轉，帶動小鏈輪、大鏈輪轉動，從而帶動轉軸轉動，這時前車架相對后車架以兩者的下表面貼近的方式向下折疊，前車架和后車架的下表面貼合到一起，轉向輪與驅動輪相互穿插設置且處于同一軸線上，同時車后部的萬向輪著地支撐起車身，此時，輕推車把總承，車身前后兩部分與車把總承部分牢固地鎖在一起，形成一臺手推車，可用于購物或推入儲藏室或通過電梯帶入居室和辦公室，以便為車輛充電，還可防止車輛丟失。一鍵式操作，簡單、易用，減少停車面積（折疊后僅0.27m2）,一個停車位可停20輛，可輕松放入轎車后備箱。

二、應用了新能源綠色環保的鋰電池、鎂合金或碳纖維車身和輪轂電機驅動后輪，是一款輕量化的電動車。采用高精密壓鑄的鎂合金材料，輕質無焊接無銹，強度高、經久耐用，作為一款個人交通工具，車身自身重量在35Kg以內，載重量可達200Kg。由于采用低重心的三輪或四輪設計和優異的性能指標，駕駛輕快靈活，獨特的盤式主制器，后鼓室停車或緊急制動器，具有制動能量回收的電輔助制動器（未在附圖和實施例中標示說明），既保證了行車安全，又提高了續駛里程。

三、本實用新型更具有一系列延伸功能：

1、它通過內置音樂播放器、大功率放大器和大功率高保真揚聲器，使用本身的箱體作為音響，作為一臺可移動音響來使用，比如：K歌、街舞、會議擴音、欣賞音樂或家庭音院。

2、具有220V電源輸出口，可在戶外使用小電器或在家作為應急電源使用。

總之，本實用新型融合了電動車、購物車、音響等功能，是一款跨領域、多功能的機電一體化產品。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例中電動折疊多功能休閑車的結構示意圖；

附圖2為附圖1的俯視圖；