[實用新型]礦用變形運輸車

有效

• 申請號: 201320199240.X
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203158003U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 王明;王永革;田書龍;張育恒;藺吉勝;馬治國;胡紅偉;張文斌;曹雪芹;鄭常清;成國清
• 申請（專利權）人: 山西晉城無煙煤礦業集團有限責任公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00;B61D11/02
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及煤礦巷道的輔助運輸工具，具體為一種礦用變形運輸車。

背景技術

目前公知的煤礦井下運輸長件材料和小件材料的礦車為斗車、叉車和花車等，礦車的種類繁多。根據運輸材料的不同就得選用不同的礦車，運輸長件材料和小件材料的礦車不能共用，這樣就給運輸不同材料選型礦車帶來不便，同樣也會增加運輸車輛，造成井下車輛擁堵，給生產運輸帶來極大的不便。故不能及時有效地提高運輸質量，給煤礦生產及運輸帶來了諸多不便。

現有的礦用叉車包括帶有行走機構的底盤，所述底盤上設有兩幫，只用來遮擋兩側，前后端無遮擋，所以用來運輸長件材料。

發明內容

本實用新型為了解決現有的井下輔助運輸車輛不能一車多用的問題，提供了一種礦用變形運輸車。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種礦用變形運輸車，包括礦用叉車，所述礦用叉車的底盤的前后兩端分別通過圓銷與托架的底部鉸接，所述托架的上部兩側分別與大鏈的一端固定連接，所述大鏈的另一端與礦用叉車的兩幫上部固定連接，所述大鏈的長度保證兩個托架處于水平狀態或者向上傾斜狀態；所述托架的中部兩側和礦用叉車的兩幫中部分別設有配合的銷扣，即當兩個托架處于折疊狀態時，托架中部兩側的銷扣與礦用叉車兩幫中部的銷扣通過鎖銷連接。

工作時，在原有的礦用叉車的底盤前后兩端各鉸接一托架，托架可以把長件材料托住，防止墜下來的長件材料部分拖地或絆住它物，從而提高了長件材料的裝車數量，同時也減少礦車的使用數量；同時在每個托架和礦用叉車兩幫之間焊接兩條大鏈（共四條），大鏈既拉住托架，又在運輸過程中使得長件材料不會松散掛住巷道兩幫及其它車輛；在托架兩側中部與礦用叉車兩幫中部均焊接有銷扣，當兩個托架向上折疊后，用鎖銷插入銷扣內后勾住叉車的兩幫就形成了一個花車，這樣就可以裝小件材料，從而提高運輸效率，實現一車多用。

本實用新型設計合理、結構簡單，在輸運方面一車多用，變形簡單，不僅能夠提高長件材料的裝車數量，同時也提高了小件材料的運輸效率，減緩了井下車輛擁擠程度，解決了現有的井下輔助運輸車輛不能一車多用的問題。

附圖說明

圖1是托架展開的結構示意圖。

圖2是托架折疊后的結構示意圖。

圖中，1-礦用叉車，2-托架，3-大鏈，4-圓銷，5-銷扣。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。

如圖1、2所示，一種礦用變形運輸車，包括礦用叉車1，所述礦用叉車1的底盤的前后兩端分別通過圓銷4與托架2的底部鉸接，所述托架2的上部兩側分別與大鏈3的一端固定連接，所述大鏈3的另一端與礦用叉車1的兩幫上部固定連接，所述大鏈3的長度保證兩個托架2處于水平狀態或者向上傾斜狀態；所述托架2的中部兩側和礦用叉車1的兩幫中部分別設有配合的銷扣5，即當兩個托架2處于折疊狀態時，托架2中部兩側的銷扣5與礦用叉車1兩幫中部的銷扣5通過鎖銷連接。