[實(shí)用新型]一種車(chē)刀對(duì)刀儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320199219.X
• 申請(qǐng)日: 2013-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203245380U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭勇;張勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B23B25/06
• 分類(lèi)號(hào): B23B25/06
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 劉燕嬌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)刀對(duì)刀儀，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在車(chē)床上，卡盤(pán)和尾架的高度是不能夠調(diào)整的，在初次車(chē)削前，車(chē)刀的刀頭必須調(diào)整到與卡盤(pán)或頂尖中心的相同高度，這個(gè)過(guò)程稱為車(chē)刀的對(duì)刀。在傳統(tǒng)的車(chē)削加工中車(chē)刀校正到中心可以采用兩種方法：1、試車(chē)法調(diào)整到中心。2、尾架套筒中安裝頂尖，靠目測(cè)將刀具對(duì)準(zhǔn)中心。

傳統(tǒng)對(duì)刀在車(chē)削加工中，刀具的中心高低是否位于主軸的中心，將會(huì)影響刀具實(shí)際切削的后角及前角。只有當(dāng)車(chē)刀刀尖準(zhǔn)確校正至工件中心，才能形成最佳切削狀態(tài)，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)刀的后角和前角相對(duì)于工件保持正確的狀態(tài)。當(dāng)車(chē)刀刀尖低于工件中心時(shí)，后角增大而前角減小，不利于切斷工件。當(dāng)車(chē)刀刀尖高于工件中心時(shí)，后角減小而前角增大，車(chē)刀壓在工件上，后刀面與工件加劇摩擦，切削不順利，會(huì)使刀尖崩碎。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型提出一種車(chē)刀對(duì)刀儀，能夠更快更準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)刀。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種車(chē)刀對(duì)刀儀，包括校正架，校正架內(nèi)安裝有軸承，該軸承內(nèi)固定有心軸，該校正架上設(shè)置有水準(zhǔn)器，校正架還包括一個(gè)與車(chē)刀接觸的接觸平面。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述心軸中心與接觸平面構(gòu)成基準(zhǔn)面。所述水準(zhǔn)器上帶有刻度。

有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)水準(zhǔn)器來(lái)確定對(duì)刀是否到位，使用水準(zhǔn)器調(diào)水平，替代傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（即刀尖與軸心）經(jīng)驗(yàn)型對(duì)刀，使對(duì)刀更加準(zhǔn)確快速。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種車(chē)刀對(duì)刀儀的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種車(chē)刀對(duì)刀儀的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖1和圖2所示，車(chē)刀對(duì)刀儀由校正架2、心軸4、滾動(dòng)軸承3和帶刻度的管式水準(zhǔn)器1組成。在校正架2上方安裝有帶刻度的水準(zhǔn)器1，水準(zhǔn)器1與校正架2上的基準(zhǔn)面平行（即：當(dāng)基準(zhǔn)面與軸線等高時(shí)，水準(zhǔn)器的水平氣泡位于刻度中間）。校正架2內(nèi)還設(shè)有滾動(dòng)軸承3，心軸4安裝在滾動(dòng)軸承3內(nèi)。因此滾動(dòng)軸承3把校正架2和心軸4聯(lián)成一體，使心軸4與滾動(dòng)軸承3的中心重合，保證校正架2繞心軸4靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。使用時(shí)，心軸4被固定在車(chē)床主軸上。校正架2的另一側(cè)設(shè)有與車(chē)刀刀尖接觸的接觸平面（基準(zhǔn)面）。該接觸平面與滾動(dòng)軸承3中心在同一個(gè)基準(zhǔn)面內(nèi)。

使用時(shí)用三爪卡子盤(pán)夾住心軸4，校正架2的接觸平面擱在刀尖上，當(dāng)增減墊刀片調(diào)整車(chē)刀高度時(shí)，校正架2會(huì)繞著心軸4軸線向上或向下擺動(dòng)。當(dāng)基準(zhǔn)面上的水準(zhǔn)器1呈現(xiàn)水平狀態(tài)時(shí)（氣泡在刻度線中間），車(chē)刀的刀尖必定與機(jī)床主軸的軸線處于同一水平面上（即車(chē)刀的刀尖與機(jī)床主軸的軸線等高）。當(dāng)水準(zhǔn)器1氣泡與刻度線有一定的偏移距離時(shí)，可根據(jù)刻線和氣泡遍移方向推算出刀具刀尖與機(jī)床主軸中心線差多少高度。