[實用新型]自行車花轂防水蓋與玉押組裝機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320199173.1
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203282147U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳俊雄
• 申請（專利權(quán)）人: 久鈺車料（昆山）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及自行車花轂生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種自行車花轂防水蓋與玉押組裝時所用的組裝裝置。

背景技術(shù)：

目前，自行車部件生產(chǎn)廠家在組裝自行車花轂防水蓋與玉押時，是通過人手工將防水蓋與玉押鉚合在一起，其不足之處是：通過人手工鉚合防水蓋與玉押生產(chǎn)效率低，人工成本高，特別是在用工慌的今天，人工顯得更為短缺，用設(shè)備代替人工是大趨勢。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種自行車花轂防水蓋與玉押組裝機構(gòu)，它能快速組裝自行車花轂的防水蓋與玉押。

本實用新型的技術(shù)解決措施如下：

自行車花轂防水蓋與玉押組裝機構(gòu)，包括防水蓋汽缸，組裝模上成型有防水蓋料道、玉押料道和組裝通孔，防水蓋汽缸的活塞桿對著組裝通孔，玉押汽缸的玉押汽缸活塞桿上成型有收容窩，螺母螺接在玉押汽缸活塞桿上，玉押頂桿插套在螺母中，彈簧插套在玉押頂桿上且置于收容窩中，彈簧一端壓在玉押頂桿底部的臺階凸環(huán)上、另一端壓在螺母上；組裝模、防水蓋汽缸和玉押汽缸固定在工作臺上。

本實用新型的有益效果在于：它能快速組裝自行車花轂的防水蓋與玉押。

附圖說明：

圖1為本實用新型的處于初始狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實用新型處于組裝狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實用新型處于下料狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為玉押汽缸的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為玉押頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1、組裝模；1a、防水蓋料道；1b、玉押料道；1c、組裝通孔；2、玉押汽缸；21、玉押汽缸活塞桿；22、彈簧；23、玉押頂桿；23a、臺階凸環(huán)；24、螺母；3、防水蓋汽缸；4、工作臺。

具體實施方式：

實施例：見圖1至5所示，自行車花轂防水蓋與玉押組裝機構(gòu)，包括防水蓋汽缸3，組裝模1上成型有防水蓋料道1a、玉押料道1b和組裝通孔1c，防水蓋汽缸3的活塞桿對著組裝通孔1c，玉押汽缸2的玉押汽缸活塞桿21上成型有收容窩21a，螺母24螺接在玉押汽缸活塞桿21上，玉押頂桿23插套在螺母24中，彈簧22插套在玉押頂桿23上且置于收容窩21a中，彈簧22一端壓在玉押頂桿23底部的臺階凸環(huán)23a上、另一端壓在螺母24上；組裝模1、防水蓋汽缸3和玉押汽缸2固定在工作臺4上。

工作原理：?見圖1所示，防水蓋A疊放在組裝模1的防水蓋料道1a中，玉押B疊放在玉押料道1b中，初始狀態(tài)時，防水蓋汽缸3

的活塞桿以及玉壓頂桿23均對著組裝通孔1c并沒有伸入組裝通孔1c中。

見圖2所示，玉壓頂桿23在組裝通孔1c中頂著玉押B，防水蓋汽缸3的活塞桿在組裝通孔1c中頂著防水蓋A，讓防水蓋A和玉押B在鉚合在一起，此時彈簧22被壓縮。

見圖3所示，防水蓋汽缸3的活塞桿收回，玉押汽缸2保持它和活塞桿處于圖2中狀態(tài)，彈簧22釋放通過玉壓頂桿23將組裝在一起的防水蓋和玉押從組裝通孔1c推出。

再重復(fù)上述動作，實現(xiàn)自行車花轂防水蓋與玉押的自動化組裝。