[實用新型]編織機錠子的張力控制及扭簧鋼卷制動裝置

有效

• 申請號: 201320199141.1
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203174307U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 梁賢軍;梁寬;薛林曉;萬春明
• 申請（專利權）人: 新昌縣本發機電有限公司
• 主分類號: D04C3/40
• 分類號: D04C3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及編織機技術領域，具體指編織機錠子的張力控制及扭簧鋼卷制動裝置。

背景技術

高壓輸油軟管、輸氣軟管、電纜線軟管等，甚至包括衛浴用的輸水軟管，都需要在外層編織保護層，用金屬絲或尼龍絲等編織絲纏繞成網。我國編織機的一般結構都是有20多個錠子在面板上圍繞著中央的軟管走著S形軌跡，在行進過程中把編織絲纏繞到中央的軟管上，編織工藝要求錠子源源不斷地、恒張力地供應編織絲，如果其中一個錠子的絲用完或者斷了，整臺機器都會自動斷電停機，操作工處理完畢后，繼續開機編織，可見編織過程中停機的頻率還是比較高的。在突然斷電停機時，所有有絲的錠子在慣性作用下都會繼續旋轉往外供絲，而編織過程暫停，多余供應的絲線張力消失，慣性好的錠子甩出的絲線之多甚至會糾結成團，特別是使用粗金屬絲作為原料的錠子慣性更大，影響下一次開機編織的質量，出現波紋狀結構松弛。編織工藝要求錠子在停機時即刻剎車，慣性出絲越短越好，而且希望停機前后編織絲的張力波動越小越好。現有的編織機在這方面還很不完善，例如說明書附圖1所示的現有技術的錠子剎車機構，是靠拉桿推動擺桿，用摩擦片來制動錠子底盤，但摩擦片容易磨損，壽命短，剎車力不穩定?滲進油后容易打滑，反應不靈敏，剎車行程大。發明人多年從事編織機制造，經過實踐積累和悉心研發，終于解決了這一問題，本案由此發生。

發明內容

本發明的目的在于提供剎車靈敏、剎車扭矩大，在編織過程中和停機前后都能對編織絲張力進行控制的編織機錠子的張力控制及扭簧鋼卷制動裝置。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

??????編織機錠子的張力控制及扭簧鋼卷制動裝置包括：鋼卷扭簧、松緊套、軸付、底座、中心軸、錠子、拉桿、小彈簧、大彈簧、上機架；

所述的鋼卷扭簧其上扭臂呈水平方向，插入在松緊套上缺口里；其下扭臂垂直設置，插入在中心軸缺口里；鋼卷扭簧的螺旋內徑和軸付下端、中心軸臺階的外徑相同，在自由狀態下，鋼卷扭簧的內壁同時裹緊了軸付和中心軸的外壁，裹緊產生的摩擦力可通過螺旋圈數的多少來調整；

所述的松緊套呈圓筒狀，套在鋼卷扭簧外，兩者之間有間隙，可相對旋轉；松緊套的上端向外凸起，在凸起上設置了上缺口容納鋼卷扭簧的上扭臂，在凸起上還安裝了一個滾輪，滾輪的圓周輪廓緊貼在拉桿的斜楔上；松緊套的下端有下缺口，和底座上的擋板配合，擋板和松緊套的下缺口之間裝有頂緊彈簧，頂緊彈簧推動松緊套，使松緊套有一定的作用力，讓鋼卷扭簧具有裹緊中心軸的趨勢；

所述的軸付呈圓筒狀，套在中心軸上，能圍繞中心軸自由旋轉，軸付的下端面擱置在中心軸臺階上；軸付的上端面有凸片，和錠子下端面的卡口適配，使軸付和錠子保持同步旋轉和同時停止的配合關系；

所述的拉桿上部是圓柱體，在上機架的通孔里滑動，圓柱體外面套著一支小彈簧，頂在上機架和拉桿凸臺之間；拉桿下部是異形塊，異形塊的側面有一斜楔，斜楔的斜面和松緊套的滾輪貼緊，拉桿向上滑動時，斜面推動滾輪連同松緊套旋轉；拉桿向下滑動時，斜面放松了對滾輪的推力，松緊套在鋼卷扭簧作用下復位；

所述的上機架和拉桿異形塊上都銷連接了導絲輪，上機架上還安裝了導絲器；

所述的中心軸用螺絲固定在底座上。

作為優選方案，拉桿的異形塊上有通孔可以沿著固定在底座上的導向軸上下滑動，便于精確限定拉桿的滑動軌跡；

作為優選方案，底座的導向軸外套著大彈簧，頂緊在上機架和拉桿異形塊之間；對拉桿施加向下的推力。

作為優選方案，底座上設置了數個腰圓孔，所述的中心軸用螺絲固定在底座上，螺絲在腰圓孔限定的范圍內選擇固定位置，可以調整中心軸的扭簧卡口位置，從而調整鋼卷扭簧的初始松緊程度。

本發明的有益效果是：由于采用了“抱閘”剎車，剎車靈敏、剎車扭矩特大，剎車行程極短，特別適宜于編織絲為又粗又重的金屬絲編織機；而且在編織過程中出現張力波動時，有彈性力緩沖和自動調整，編織絲張力波動范圍小，放線均衡；本發明結構簡單緊湊，“抱閘”剎車對中心軸沒有彎曲作用力，對保持機械精度很有利。?

附圖說明

圖1為現有技術的錠子結構示意圖；

圖2為本發明的結構示意圖（箭頭為編織絲前進方向）；

圖3為本發明右視圖；

圖4為沿圖3的A－A線剖視圖；

圖5為松緊套、扭簧鋼卷工作示意圖（為看清細節，把軸付、錠子隱去）；

圖6為松緊套、扭簧鋼卷、軸付結構分解圖；?

圖7為錠子和軸付的結構分解示意圖；

圖8為斜楔的工作示意圖；?

圖9為底座與中心軸的分解示意圖。