[實用新型]一種裝載機轉向與換擋集成系統

有效

• 申請號: 201320199129.0
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN203172567U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 曲鵬程
• 申請（專利權）人: 曲鵬程
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及裝載機轉向與換擋集成系統，屬于工程機械技術領域。?

背景技術

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。目前裝載機一般通過轉向方向盤實現車輛轉向。由于工作時車輛需要頻繁換擋與轉向，操作繁瑣，而且也加大了駕駛員的勞動強度。?

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種結構設計合理、操作簡便、快捷，能夠大大降低勞動強度的裝載機轉向與換擋集成系統。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

一種裝載機轉向與換擋集成系統，包括換擋桿3，換擋桿3安裝在固定座4上，其特殊之處在于換擋桿3通過連接座2與轉向手柄1連接，換擋桿3通過變換變速箱10的擋位驅動裝載機11前進或后退，轉向手柄1通過CAN總線5與電液比例轉向控制器6連接，電液比例轉向控制器6對液壓轉向電磁閥7發出指令，液壓轉向電磁閥7通過液壓油驅動轉向油缸8運轉，轉向油缸8上安裝有轉向限位系統9，轉向限位系統9的輸出端與電液比例轉向控制器6連接。?

本實用新型裝載機轉向與換擋集成系統，采用微電腦處理器將換擋與轉向集成在一起，通過一只手完成換擋與轉向，轉向時只要相對應的向左或向右扳動轉向手柄即可完成轉向，操控簡易、快捷，大大降低了勞動程度，而且系統還安裝有轉向限位系統，當裝載機轉向到達最大角度時，轉向限位系統接收到信號，將信號通過CAN總線傳送到電液比例轉向控制器，電液比例轉向控制器將接受到的信號處理并作出液壓轉向電磁閥的斷電動作，完成轉向限位動作，?防止過度轉向對轉向結構和液壓系統造成的損傷，并且避免了不必要的燃油消耗。?

附圖說明

圖1：本實用新型的裝載機轉向與換擋集成系統安裝結構示意圖；?

圖2：本實用新型的裝載機轉向與換擋集成系統工作原理框圖；?

圖中：1、轉向手柄，2、連接座，3、換擋桿，4、固定座，5、CAN總線，6、電液比例轉向控制器，7、液壓轉向電磁閥，8、轉向油缸，9、轉向限位系統，10、變速箱，11、裝載機。?

具體實施方式

以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型的構成作進一步詳細說明。?

本實施例的裝載機轉向與換擋集成系統，包括換擋桿3，換擋桿3安裝在固定座4上，換擋桿3通過連接座2與轉向手柄1連接，換擋桿3通過變換變速箱10的擋位驅動裝載機11前進或后退，轉向手柄1通過CAN總線5與電液比例轉向控制器6連接，電液比例轉向控制器6對液壓轉向電磁閥7發出指令，液壓轉向電磁閥7通過液壓油驅動轉向油缸8運轉，轉向油缸8上安裝有轉向限位系統9，轉向限位系統9的輸出端與電液比例轉向控制器6連接。?

工作原理：當駕駛員操控轉向手柄，向前推動或向后拉動時，通過連接座使換擋桿移動，產生換擋動作，換擋動作使變速箱變換擋位，變速箱變換擋位使車輛產生前進或倒退動作。當駕駛員操控轉向手柄向左或向右移動時，轉向手柄發出信號通過CAN總線傳輸到電液比例轉向控制器，電液比例轉向控制器將信號處理后對液壓轉向電磁閥發出指令，液壓轉向電磁閥接收到指令后，將液壓油通過高壓液壓油管輸送到轉向油缸上，當轉向角度達到轉向限位系統的極限值時，轉向限位系統對電液比例轉向控制器發出信號，電液比例轉向控制器接收到信號后，對液壓轉向電磁閥發出停止指令，停止對轉向油缸供液壓油，從而完成轉向動作以及限位保護功能。?

本實用新型未詳細說明的內容均為現有技術，本領域技術人員可以從本實施例及現有技術獲得啟發，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應該根據權利要求的保護范圍來確定。?