[實用新型]一種正負極可獨立調節的新型鋰空氣電池模具

有效

• 申請號: 201320199103.6
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203288719U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 王海輝;李東東;王素清
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: H01M12/06
• 分類號: H01M12/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍

技術領域

本實用新型屬于化學電源領域，涉及一種新型的正負極位置可獨立調節的水平進氣的新型鋰空電池模具。

背景技術

能源危機和環境危機是人類面臨的兩大問題，為應對這一挑戰，人們將目光投向了新能源的開發，在交通領域最受重視的則是電動汽車的研發，電動車發展長期受制于二次電池，在現有電池體系中，鋰空電池無疑是最具前景的二次電池。鋰空氣電池是一種以金屬鋰為負極，空氣為正極的新型二次電池，理論能量密度達到11700Wh/kg，與汽油能量密度相近，是目前二次電池中能量密度最高的電池，受到了人們越來越多的重視。

目前大多數鋰空氣電池研究中所使用的模具主要有：Swagelok電池模具(Journal?of?American?Chemistry?Society，2006，128(4):1390-1393)、Yang?Shao-Horn課題組所使用的模具?(Electrochemical?and?Solid一State?Letters，2010，13(6):A69-A72)和上海交通大學沙浩東實用新型的模具（沙浩東,原鮮霞，馬忠等.一種新型鋰空電池模具:中國,201210134349.5[P].2012-09-05）。這些模具廣泛應用于科學研究中，這些類型的模具在電池組裝過程中均存在不能獨立調節正負極位置，制備成本高，制備和操作復雜的問題。

綜上所述，本領域目前缺乏一種可以獨立調節正極和負極電極位置，制備方便，操作便捷的鋰空氣電池模具。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠獨立調節正負極電極位置，制備方便，操作便捷的新型鋰空氣電池模具。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種正負極可獨立調節的新型鋰空氣電池模具，包括電池殼體、分別設置于電池殼體上端和下端的正極殼體和負極殼體、正極調節棒、負極調節棒、可拆卸的進氣接口和出氣接口、正極引線端子、負極引線端子，所述電池殼體外壁的凸起部相對地設置有連通電池殼體內部空腔的進氣通道和出氣通道，所述的進氣接口、出氣接口分別連接在進氣通道和出氣通道上，所述的正極引線端子和負極引線端子分別位于正極殼體及負極殼體上；所述正極調節棒位于空腔上端且可受正極殼體推拉而沿空腔上下移動，所述負極調節棒位于空腔下端且可受負極殼體推拉而沿空腔上下移動。使用時豎直放置，其中負極端在下方，正極端在上方，并通過殼體中間凸起部分將模具固定，所述的進氣接口和出氣接口位于電池殼體的中心偏上位置，進氣通道和出氣通道的頂壁與正極調節棒下移至最低位置時的下界面持平，防止堵塞進氣通道和出氣通道。

進一步地，所述的正極殼體及負極殼體通過螺紋與電池殼體相連接，通過旋擰正極殼體及負極殼體調節正極調節棒及負極調節棒的位置。

進一步地，所述進氣通道和出氣通道均水平設置且處在同一水平線上，實現水平均勻進氣。

進一步地，所述的進氣接口和出氣接口通過螺紋分別與進氣通道和出氣通道相連接。

進一步地，所述的電池殼體材料為聚四氟乙烯、聚苯乙烯、聚偏氟乙烯、聚丙烯、聚酰亞胺、酚醛樹脂、聚氯乙烯、聚三氟氯乙烯或聚乙烯。所述的殼體材料是只要能夠確保所期望的絕緣作用和強度則沒有特殊的要求。??????

進一步地，所述的可拆卸進氣通道和可拆卸出氣通道所用材料只要能夠確保所要求的匹配密封作用和強度則沒有特殊的限定，可以為不銹鋼、銅合金、鎂合金、鈦合金、鎳合金、聚乙炔和線性聚苯。

進一步地，所述的正極殼體和負極殼體所用材料只要能夠確保所期望的電子傳導性和強度要求即可，可以為不銹鋼、銅合金、鎂合金、鈦合金、鎳合金、聚乙炔和線性聚苯。

進一步地，所述的正極調節棒和負極調節棒所用材料只要能夠確保所期望的電子傳導性和強度要求即可，可以為不銹鋼、銅合金、鎂合金、鈦合金、鎳合金、聚乙炔和線性聚苯。

進一步地，所述的正極殼體和負極殼體中部設有方便器件組裝的通孔。

與現有的鋰空氣電池裝置相比，本實用新型設置了可獨立調節的正負極，方便了操作，有利于適應各種類型的極片，對于產業化應用和科學研究提供了極大的便利，本模具制作方便，操作靈活，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的鋰空氣電池模具示意圖；

圖2是本實用新型的鋰空氣電池模具使用狀態示意圖；

圖3是本實用新型的鋰空氣電池模具使用狀態時的首次充、放電曲線圖。