[實(shí)用新型]帶車機(jī)二半式推頭小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320198323.7 | 申請日: | 2013-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN203255210U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡愛飛;袁立 | 申請(專利權(quán))人: | 南京機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B61J3/12 | 分類號: | B61J3/12 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;許婉靜 |
| 地址: | 211135 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶車機(jī)二半式 推頭 小車 | ||
1.一種帶車機(jī)二半式推頭小車,包括小車架(1)、推爪(2)、兩套二半式鋼絲繩鎖緊裝置(3)和鋼絲繩(4),其特征在于:所述二半式鋼絲繩鎖緊裝置(3)包括二半式錐形套(3-1)、二半式錐形滑塊(3-2)、鎖繩鋼珠(3-3)、壓簧(3-4)、二半式螺母(3-5),所述二半式錐形套(3-1)包括上錐形套塊(3-1-1)、下錐形套塊(3-1-2)、連接方板(3-1-3)、銷釘(3-1-4)、螺栓(3-1-5),所述上錐形套塊(3-1-1)和下錐形套塊(3-1-2)經(jīng)銷釘(3-1-3)中心定位,通過螺栓(3-1-4)緊固為一體,形成二半式錐形套(3-1),所述二半式錐形滑塊(3-2)包括二個(gè)滑塊(3-2-1)、連接板(3-2-2)、螺栓(3-2-3),所述二個(gè)滑塊(3-2-1)經(jīng)連接板(3-2-2)中心定位,通過螺栓(3-2-4)緊固為一體,形成二半式錐形滑塊(3-2),所述二半式螺母(3-5)包括螺母塊(3-5-1)、螺母塊(3-5-2)、螺栓(3-5-3),所述螺母塊(3-5-1)和螺母塊(3-5-2),通過螺栓(3-5-3)緊固為一體,形成二半式螺母(3-5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車機(jī)二半式推頭小車,其特征在于:小車架(1)上安裝推爪(2)卡在鋼絲繩(4)上,所述小車架(1)的兩端分別裝有穿在鋼絲繩(4)上的二半式錐形套(3-1),所述二半式錐形套(3-1)內(nèi)裝有二半式錐形滑塊(3-2)及嵌入的鎖繩鋼珠(3-3),所述二半式錐形滑塊(3-2)的螺紋端裝有螺進(jìn)鋼絲繩(4)上的壓簧(3-4),由二半式螺母(3-5)調(diào)節(jié)鎖繩壓力,實(shí)現(xiàn)鋼絲繩(4)牽引帶車機(jī)二半式推頭小車運(yùn)行。
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B61J 鐵路車輛的移位或調(diào)車
B61J3-00 調(diào)車或近距離拖運(yùn)設(shè)備;用于在陡峭斜坡上拖運(yùn)列車的同類設(shè)備或起動(dòng)裝置;其車輛推進(jìn)裝置
B61J3-02 . 重力調(diào)車駝峰
B61J3-04 . 用纜索牽引的或環(huán)鏈傳動(dòng)裝置的調(diào)車或拖曳裝置
B61J3-08 . 具有與調(diào)運(yùn)或拖曳車輛的軌道結(jié)合的往復(fù)推動(dòng)桿或類似驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備
B61J3-10 . 用撬棍作用的調(diào)車或定位設(shè)備
B61J3-12 . 自行推進(jìn)的牽引車或推進(jìn)車輛,例如后推機(jī)車





