[實(shí)用新型]自行車花轂二次鍛造模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320198240.8
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203281786U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳俊雄
• 申請（專利權(quán)）人: 久鈺車料（昆山）有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及自行車花轂生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種自行車花轂生產(chǎn)用的二次鍛造模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的自行車花轂在生產(chǎn)時(shí)，需要通過二次鍛造模具對管料沖壓成型出自行車花轂的花面，其不足之處是：現(xiàn)有的自行車花轂二次鍛造模具的上模芯和下模芯在鍛造過程中易發(fā)生偏心現(xiàn)象，造成二次鍛造生產(chǎn)出來的花轂工件的軸承位易偏心成為次品。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供上一自行車花轂二次鍛造模具，它可以避免二次鍛造時(shí)，上模芯與下模芯產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，從而確保生產(chǎn)出來的自行車花轂的質(zhì)量。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：

自行車花轂二次鍛造模具，包括固定在沖壓轉(zhuǎn)盤上的第二上模和第一上模，下模固定在沖床工作臺上，下模由下模芯、下模芯套和下模固定套組成，下模芯插套在下模芯套中，下模芯套插套在下模固定套中，下模固定套通過螺釘固定在沖床工作臺上，下模固定套壓著下模芯套上的下模芯套臺階；

第二上模的第二上模模芯套和第一上模的第一上模模芯套上分別成型有第二臺階和第一臺階，第二上模模芯套和第一上模模芯套分別插套在第二導(dǎo)向套和第一導(dǎo)向套中，第二臺階和第一臺階分別壓著第二導(dǎo)向套和第一導(dǎo)向套上部，第二導(dǎo)向套和第一導(dǎo)向套分別通過螺釘固定在沖壓轉(zhuǎn)盤上；

下模芯套的外徑略小于第二導(dǎo)向套和第一導(dǎo)向套的內(nèi)徑，下模芯套插套在第二導(dǎo)向套或第一導(dǎo)向套中。

所述第二上模由第二上模模芯套、第二上模模芯和第二上模壓柱構(gòu)成，第二上模模芯插套在第二上模模芯套中，第二上模壓柱插套在第二上模模芯套中且壓著第二上模模芯；第一上模由第一上模模芯套、第一上模模芯和第一上模壓柱構(gòu)成，第一上模模芯插套在第一上模模芯套中，第一上模壓柱插套在第一上模模芯套中且壓著第一上模模芯。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

它可以避免二次鍛造時(shí)，上模芯與下模芯產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，從而確保生產(chǎn)出來的自行車花轂的質(zhì)量。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的平面分解示意圖。

圖中：1、沖壓轉(zhuǎn)盤；2、第二上模；3、第一上模；4、下模；5、沖床工作臺；6、第一導(dǎo)向套；7、第二導(dǎo)向套。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：見圖1至3所示，自行車花轂二次鍛造模具，包括固定在沖壓轉(zhuǎn)盤1上的第二上模2和第一上模3，下模4固定在沖床工作臺5上，下模4由下模芯41、下模芯套42和下模固定套43組成，下模芯41插套在下模芯套42中，下模芯套42插套在下模固定套43中，下模固定套43通過螺釘固定在沖床工作臺5上，下模固定套43壓著下模芯套42上的下模芯套臺階421；

第二上模2的第二上模模芯套21和第一上模3的第一上模模芯套31上分別成型有第二臺階211和第一臺階311，第二上模模芯套22和第一上模模芯套31分別插套在第二導(dǎo)向套7和第一導(dǎo)向套6中，第二臺階211和第一臺階311分別壓著第二導(dǎo)向套7和第一導(dǎo)向套6上部，第二導(dǎo)向套7和第一導(dǎo)向套6分別通過螺釘固定在沖壓轉(zhuǎn)盤1上；

下模芯套42的外徑略小于第二導(dǎo)向套7和第一導(dǎo)向套6的內(nèi)徑，下模芯套42插套在第二導(dǎo)向套7或第一導(dǎo)向套6中。

所述第二上模2由第二上模模芯套21、第二上模模芯22和第二上模壓柱23構(gòu)成，第二上模模芯22插套在第二上模模芯套21中，第二上模壓柱23插套在第二上模模芯套21中且壓著第二上模模芯22；第一上模3由第一上模模芯套31、第一上模模芯32和第一上模壓柱33構(gòu)成，第一上模模芯32插套在第一上模模芯套31中，第一上模壓柱33插套在第一上模模芯套31中且壓著第一上模模芯32。

工作原理：工件首先經(jīng)過下模4與第一上模3配合沖壓成型出第一坯件A，再經(jīng)下模4與第二上模2配合沖壓成型出第二坯件B。在沖壓時(shí)，由沖壓轉(zhuǎn)盤1轉(zhuǎn)動形成第一上模3與下模4配合沖壓以及第二上模2與下模4配合沖壓。

由于下模芯套42與第二導(dǎo)向套7或第一導(dǎo)向套6相配合，這樣不會使第二上模模芯22或第一上模模芯32與下模芯41發(fā)生偏心現(xiàn)象，即第二上模模芯22或第一上模模芯32的軸心線與下模芯41的軸心線不在同一直線上。從而避免二次鍛造時(shí)，上模芯與下模芯產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，確保生產(chǎn)出來的自行車花轂的質(zhì)量。

以上所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依本實(shí)用新型所作的均等變化與修飾皆屬于本實(shí)用新型涵蓋的專利范圍之內(nèi)。