[實用新型]一種汽車緩沖消能保險杠

有效

• 申請號: 201320198230.4
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203228731U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 朱江;朱建斌;崔凌浩
• 申請（專利權）人: 四川澄觀節能環保科技有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車保護裝置領域，尤其涉及一種汽車緩沖消能保險杠。

背景技術

汽車安裝的保險杠普遍未采用緩沖消能裝置，保險杠與車體之間采用剛性連接，這樣的保險杠只起到很小的緩沖消能作用，也有一些緩沖消能的保險杠，保險杠的緩沖消能裝置都置于水平方向，這樣的緩沖消能裝置只能在汽車水平方向上緩沖碰撞能量，但是碰撞產生的能量一般比較大，不易在杠體和車體之間的有限長度內起到很強的緩沖作用。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種在水平和垂直方向上面緩沖碰撞能量的一種汽車緩沖消能保險杠。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

本實用新型一種汽車緩沖消能保險杠，包括前杠和緩沖裝置，所述緩沖裝置包括水平緩沖裝置和垂直緩沖裝置，所述垂直緩沖裝置包括四根連接桿和氣體緩沖裝置，四根所述連接桿通過螺栓首尾活動連接，形成菱形支架，所述氣體緩沖裝置的上端與菱形支架的頂端固定連接，所述氣體緩沖裝置的下端與所述菱形支架的底端固定連接，所述菱形支架的前端與所述前杠活動連接，所述菱形支架后端與所述水平緩沖裝置的一端活動連接。

具體地，所述水平緩沖裝置為彈簧緩沖裝置。

具體地，所述緩沖裝置包括多個水平緩沖裝置和多個垂直緩沖裝置。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型能夠將碰撞產生的能量在水平和垂直方向上面緩沖消除，采用垂直緩沖裝置能夠降低杠體距車體的長度，在能夠有效緩沖消能的同時又不會過多的破壞車輛外觀美感。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車緩沖消能保險杠結構示意圖。

圖中：1-前杠，2-連接桿，3-水平緩沖裝置，4-垂直緩沖裝置，5-車體梁。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種汽車緩沖消能保險杠，包括前杠1和緩沖裝置，緩沖裝置包括水平緩沖裝置3和垂直緩沖裝置4，垂直緩沖裝置4包括四根連接桿2和氣體緩沖裝置，四根連接桿2通過螺栓首尾活動連接，形成菱形支架，氣體緩沖裝置的上端與菱形支架的頂端固定連接，氣體緩沖裝置的下端與菱形支架的底端固定連接，菱形支架的前端與前杠1活動連接，菱形支架后端與水平緩沖裝置3的一端活動連接。

水平緩沖裝置3為彈簧緩沖裝置，緩沖裝置包括多個水平緩沖裝置3和多個垂直緩沖裝置4。

使用本實用新型汽車緩沖消能保險杠的工作原理如下：

車輛發生碰撞時，碰撞產生的能量通過前杠1轉移到垂直緩沖裝置4上，垂直緩沖裝置4的菱形支架被擠壓變形，分別往上和往下運動，并拉動氣體緩沖裝置，氣體緩沖裝置進行緩沖，垂直緩沖裝置4在垂直方向上吸收碰撞能量，剩余能量通過連接桿2傳送到水平緩沖裝置3上，水平緩沖裝置3在水平方向上緩沖吸收能量，之后能量繼續往后轉移，能量不斷被垂直緩沖裝置4和水平緩沖裝置3在垂直和水平方向上吸收，最后剩余的碰撞能量轉移到車體梁5上。