[實用新型]模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置

有效

• 申請號: 201320197697.7
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN203191186U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 侯若敬;李淑明;王哲;常豐年;王石生;郭勇
• 申請（專利權）人: 衡水中鐵建布朗科技有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;G01M13/00
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 付震夯

技術領域

本實用新型屬于橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及一種模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置。

背景技術

伸縮裝置是橋梁的重要部件，隨著交通事業的發展，車流量增大，重型車、超載車增多，橋梁伸縮裝置損壞問題日益突出。各伸縮裝置生產廠家的技術實力和加工水平良莠不齊，造成伸縮裝置在設計和制造的質量上差距很大，對伸縮裝置產品的檢測尤為重要?，F有的橋梁伸縮裝置檢測方法為靜載試驗，不能反映伸縮裝置的實際使用情況，研究模數式伸縮裝置的靜載試驗，可保證橋梁伸縮裝置的質量水準，具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種能模擬模數式伸縮裝置實際使用情況對其進行疲勞檢測的模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：包括帶有伸縮縫固定裝置的工作臺，與所述的伸縮縫固定裝置位置相匹配處設置有振動器和帶有開合桿的油缸?。

其附加技術特征為：所述的伸縮縫固定裝置傾斜設置；

所述的伸縮縫固定裝置傾斜坡度小于或等于0.1；

所述油缸的循環頻率小于或等于0.1Hz；

所述振動器所產生的力的單幅大于或等于22KN。

本實用新型所提供的模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置使用時，通過伸縮縫固定裝置將模數式伸縮裝置設置在工作臺上，模數式伸縮裝置一端固定，另一端可以自由地縱向位移。然后將模數式伸縮裝置自由端與油缸的開合桿相連接，在模數式伸縮裝置的中梁型鋼上固定振動器。啟動油缸和振動器，油缸帶動開合桿伸縮，開合桿帶動模數式伸縮裝置自由端開合。振動器模擬交通負荷，振動器所產生的力的單幅應至少達到22KN，總的力的幅度應達到40KN，在整個開合位移試驗過程中，振動器一直工作。模數式伸縮裝置開合一次相當于模數式伸縮裝置的實際使用一天的伸縮位移情況，試驗開合循環頻率不應超過0.1Hz，通過開合位移次數計算模數式伸縮裝置的使用壽命。開啟及閉合模數式伸縮裝置的設備應具有行程控制及監測負荷的功能。模數式伸縮裝置在任何焊接部位出現裂紋或斷裂的情況都將被視為測試不合格；彈簧或支承支座的運動超出了設計要求，則被視為測試不合格；等距的部件的運動超出了設計要求，則被視為測試不合格；若螺栓松動、斷裂，則被視為測試不合格。作為試驗樣本的模數式伸縮裝置應帶有至少3個支承箱，無需錨固裝置。伸縮縫固定裝置傾斜設置，便于觀察伸縮裝置的損壞情況，伸縮縫固定裝置傾斜坡度小于或等于0.1即5.7°，工作臺在測試期間應起到一定的支承和保護樣本的作用，在整個測試過程中，應支撐住所有支承箱。

本實用新型所提供的模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置，與現有技術相比，采用開合位移模擬伸縮裝置在橋梁上的實際伸縮，采用振動器所產生的力模擬交通負荷，與伸縮裝置的實際工況很接近，可以把模數式伸縮裝置的質量真實的反應出來，通過試驗次數可以計算出模數式裝置裝置的使用壽命，屬于一種動態疲勞檢測，是橋梁伸縮裝置檢測技術的一項突破。

附圖說明

圖1為本實用新型模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提供的模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置的結構做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型所提供的模數式伸縮縫的開合位移與振動試驗裝置包括工作臺1,?工作臺1帶有伸縮縫固定裝置2，與伸縮縫固定裝置2位置相匹配處設置有振動器3和帶有開合桿4的油缸5，伸縮縫固定裝置2傾斜設置。