[實用新型]翻轉式轉向器排油機

有效

• 申請號: 201320197261.8
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN203162507U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 馬理謙;王秋芹;王忠
• 申請（專利權）人: 河北程杰汽車轉向機制造有限公司
• 主分類號: F16N31/00
• 分類號: F16N31/00
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 孫廷玉

技術領域

本實用新型屬于轉向器裝配工具技術領域，具體的講涉及翻轉式轉向器排油機。

背景技術

在轉向器裝配過程完成后，需要該轉向器中加入齒輪油在進行試驗，試驗完成后，必須將齒輪油倒出。目前主要采用手搖方式，邊轉動邊排油。該方式存在以下缺陷：其一，勞動強度大，工作效率低，增加了裝配成本；其二，齒輪油倒出不徹底，有部分齒輪油存在轉向器內。按照規定，每個轉向器中的殘余齒輪油不能超過50毫克，如果齒輪油倒不干凈，與液壓油混合，容易產生氣泡，造成車輛振動。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題就是提供一種勞動強度低、工作效率高、殘油倒出徹底的翻轉式轉向器排油機。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：包括支架和位于該支架上方轉動托板，所述轉動托板與支架之間通過伸縮頂桿連接，在所述轉動托板上設置有固定片，在所述支架側面設置有側面帶有插桿的轉動機構。

其附加技術特征為：

在所述轉動托板上設置有球缺型凹坑，在所述凹坑內設置有滾珠；所述滾珠上端略高于轉動托板上表面；

在所述轉動托板側面設置有軌道連接板；

在所述軌道連接板上設置有球缺型凹坑，在所述凹坑內設置有滾珠；所述滾珠上端略高于軌道連接板上表面。

本實用新型提供的翻轉式轉向器排油機，同現有技術相比較具有以下優點：其一，由于包括支架和位于該支架上方轉動托板，所述轉動托板與支架之間通過伸縮頂桿連接，在所述轉動托板上設置有固定片，在所述支架側面設置有側面帶有插桿的轉動機構，將轉向器置于轉動托板上并通過固定片固定，然后向轉動機構一側翻轉轉動托板，使得插桿插入轉向器的插孔內，開動轉動機構，殘余的齒輪油流出，這樣，不但勞動強度大大降低，而且工作效率大大提高，殘油清除干凈，提高了轉向器的質量；其二，由于在所述轉動托板上設置有球缺型凹坑，在所述凹坑內設置有滾珠；所述滾珠上端略高于轉動托板上表面，轉向器移動更加省力；其三，由于在所述轉動托板側面設置有軌道連接板，便于將轉向器從軌道上推向和推離轉動托板；其四，由于在所述軌道連接板上設置有球缺型凹坑，在所述凹坑內設置有滾珠；所述滾珠上端略高于軌道連接板上表面，推動轉向器更加省力。

附圖說明

圖1為翻轉式轉向器排油機的俯視結構示意圖；

圖2為為翻轉式轉向器排油機的主視結構示意圖；

圖3為轉動托板的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提出的翻轉式轉向器排油機的結構做進一步說明。

如圖1和圖2所示，為翻轉式轉向器排油機的結構示意圖。其結構包括支架1和位于該支架1上方轉動托板2，轉動托板2與支架1之間通過伸縮頂桿11連接，在轉動托板2上設置有固定片3，在支架1的側面設置有側面帶有插桿4的轉動機構5。將轉向器置于轉動托板2上并通過固定片3固定，然后向轉動機構5一側翻轉轉動托板2，使得插桿4插入轉向器的插孔內，開動轉動機構5，殘余的齒輪油流出，這樣，不但勞動強度大大降低，而且工作效率大大提高，殘油清除干凈，提高了轉向器的質量。

如圖1、圖2和圖3所示，在轉動托板2上設置有球缺型凹坑6，在凹坑6內設置有滾珠7；滾珠7的上端略高于轉動托板2上表面，這樣，轉向器移動更加省力。

在轉動托板2的側面設置有軌道連接板8，便于將轉向器從軌道上推向和推離轉動托板2。

在軌道連接板8上設置有球缺型凹坑9，在凹坑9內設置有滾珠10；滾珠上端略高于軌道連接板8的上表面，推動轉向器更加省力。

本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結構與本實用新型翻轉式轉向器排油機結構相同，就落在本實用新型保護的范圍。