[實(shí)用新型]一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320195559.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203161619U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周昭昕;段芬云;薛虞千;金春滔 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 瑞安市中邦泵業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04D29/046 | 分類(lèi)號(hào): | F04D29/046;F04D29/22 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 水泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。
背景技術(shù)
目前汽車(chē)?yán)鋮s水泵的軸連軸承和泵殼之間采用過(guò)盈配合,當(dāng)其轉(zhuǎn)速大于3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),其滾道與滾珠或滾柱由于高離心力造成摩擦力加大帶動(dòng)軸承外殼運(yùn)動(dòng),使軸連軸承與泵殼相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成磨損減少壽命。且通常采用的金屬葉輪,由于金屬葉輪的重量重,葉片變形量較大,在使用時(shí)由于冷卻液的化學(xué)性能對(duì)金屬材料有腐蝕作用,導(dǎo)致金屬葉輪的壽命較短,若葉輪采用塑料材料時(shí),在輪輻處容易出現(xiàn)沿輪輻孔開(kāi)裂現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的主要問(wèn)題在于提供一種使用壽命長(zhǎng),且葉輪和軸連軸承不易損壞的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵包括泵殼,及設(shè)置在泵殼內(nèi)的軸連軸承,所述軸連軸承與泵殼之間壓入有水封,所述軸連軸承的一端固定安裝有葉輪,所述軸連軸承的另一端安裝有法蘭盤(pán),所述泵殼和軸連軸承通過(guò)螺栓連接,所述葉輪包括葉輪芯、輪盤(pán)、輪輻,所述輪輻周邊均布有葉片,所述葉輪芯緊固于輪輻的內(nèi)孔中。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述泵殼包括圓柱筒,所述圓柱筒上設(shè)有螺紋安裝孔,所述軸連軸承上設(shè)有與所述螺紋安裝孔相對(duì)應(yīng)的限位孔。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述葉輪芯為圓管狀,葉輪芯的外圓面與輪輻內(nèi)孔緊固。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述葉輪芯的外圓面設(shè)置有均勻間隔的滾絲條。
本實(shí)用新型的有益效果是:
軸連軸承與泵殼采用間隙配合且兩者通過(guò)螺栓連接,避免了軸連軸承與泵殼相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成磨損減少壽命,且葉輪采用這樣的結(jié)構(gòu),重量減輕,葉片變形量減小,葉輪耐腐蝕性增強(qiáng),降低了制造成本,從而在長(zhǎng)時(shí)間使用后,不需要更換及維護(hù)葉輪。
附圖說(shuō)明
為了易于說(shuō)明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型水泵的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1和圖2所示,一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水泵包括泵殼1,及設(shè)置在泵殼1內(nèi)的軸連軸承2,所述軸連軸承2與泵殼1之間壓入有水封3,所述軸連軸承2的一端固定安裝有葉輪4,所述軸連軸承2的另一端安裝有法蘭盤(pán)5,所述泵殼1和軸連軸承2通過(guò)螺栓6連接,所述葉輪4包括葉輪芯7、輪盤(pán)8、輪輻9,所述輪輻9周邊均布有葉片10,所述葉輪芯7緊固于輪輻9的內(nèi)孔中。
其中,所述泵殼1包括圓柱筒11,所述圓柱筒11上設(shè)有螺紋安裝孔,所述軸連軸承2上設(shè)有與所述螺紋安裝孔相對(duì)應(yīng)的限位孔;所述葉輪芯7為圓管狀,葉輪芯7的外圓面與輪輻9內(nèi)孔緊固;所述葉輪芯7的外圓面設(shè)置有均勻間隔的滾絲條。
本實(shí)用新型的有益效果是:
通過(guò)上述技術(shù)方案,其軸連軸承與泵殼采用間隙配合且兩者通過(guò)螺栓連接,避免了軸連軸承與泵殼相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成磨損減少壽命,且葉輪采用這樣的結(jié)構(gòu),重量減輕,葉片變形量減小,葉輪耐腐蝕性增強(qiáng),降低了制造成本,從而在長(zhǎng)時(shí)間使用后,不需要更換及維護(hù)葉輪。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
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