[實用新型]電磁力式汽車水泵總成

有效

• 申請號: 201320194750.8
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN203161339U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 周志梭;王立軍;陳賢足;況金明;宋健云
• 申請（專利權）人: 浙江三工汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車水泵總成，尤其是一種電磁力式汽車水泵總成。

背景技術

目前，汽車水泵總成由水泵體、葉輪軸、水封組件、葉輪、皮帶輪等構成，其工作原理是：通過汽車發動機曲軸的旋轉運動，經由曲軸上的皮帶輪、皮帶而帶動水泵體上的皮帶輪，使水泵總成工作?，F有汽車水泵總成的啟動，自在發動機啟動一刻開始的，并始終處于一種工作，而在發動機剛啟動或啟動一小段時間時，發動機冷卻水道內的溫度還很低，氣缸內還沒有達到最佳工作溫度，這時候應該盡量減少發動機的散熱。故在這段時間內，汽車水泵總成及風扇是在做無用功，不僅浪費了功率及油耗，而且相當于延長了發動機達到最佳工作溫度的時間。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種能根據發動機的冷卻水道內冷卻液溫度來控制工作的開始或停止的電磁力式汽車水泵總成。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電磁力式汽車水泵總成，包括帶有葉輪腔的泵體，該泵體上開設有延伸至葉輪腔內的軸孔，葉輪腔內安裝有葉輪，葉輪上固設有葉輪軸，該葉輪軸穿設于軸孔內，還包括有

活動轉盤，固定于所述葉輪軸上；

磁力線圈總成，固定于所述泵體上，且與活動轉盤位置相對應；

水溫感應器，用于感應發動機冷卻水道溫度，并產生相應的溫度信號；

溫控儀開關，接收所述溫度信號，并用于控制磁力線圈總成吸引活動轉盤靠近；

復位件，用于驅動所述活動轉盤遠離磁力線圈總成；

所述葉輪軸上還固定有多楔皮帶輪。

進一步設置為：所述泵體周壁上設有托板，磁力線圈總成固定于該托板上。

采用上述技術方案，磁力線圈總成由一個或若干個電磁線圈組成，而通過托板固定磁力線圈總成，則能保證磁力線圈總成的的安裝和拆卸更加便捷。

進一步設置為：所述葉輪軸為軸連軸承。?

采用上述技術方案，軸連軸承具有軸和軸承一體的功能，有利于安裝時結構的優化，提高葉輪軸外壁和軸孔內壁間的密封效果。

進一步設置：所述葉輪為三片式螺旋葉輪。

采用上述技術方案，三片式螺旋葉輪能有效實現對冷卻液的推送，并且在葉輪軸所在位置形成負壓，提高對冷卻液的抽取。

進一步設置為：所述葉輪軸上設有法蘭盤，活動轉盤固定于法蘭盤上，且與法蘭盤同軸布置。

采用上述技術方案，通過法蘭盤實現活動轉盤的固定連接，使得活動轉盤的安裝和拆卸更加方便，且固定后穩定性好，工作時不易發生滑動。

進一步設置為：所述復位件為U型的彈簧片，彈簧片位于活動轉盤和磁力線圈總成間。

采用上述技術方案，彈簧片的制造及使用廉價，且在正常使用情況下，使用壽命更長。

進一步設置為：所述復位件為壓縮彈簧，壓縮彈簧位于活動轉盤和磁力線圈總成間。

采用上述技術方案，壓縮彈簧工作時效果更加，彈力更大。

本實用新型的有益效果是：通過磁力線圈總成與溫控儀開關相聯，由水溫感應器感應發動機冷卻水道的溫度，以實現控制溫控儀開關自動控制風扇是否啟動使用，避免了水泵總成在發動機剛啟動或怠速工作時風扇所做的無用功，相當于延長了汽車水泵總成的使用壽命，縮短了發動機達到最佳工作溫度的時間，提高了發動機的經濟性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的磁力線圈總成與溫控儀開關、水溫感應器相聯的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：