[實用新型]一種伺服燃氣調節閥有效
| 申請號： | 201320194741.9 | 申請日： | 2013-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN203248817U | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發明（設計）人： | 孫曉軍;楊柳;左偉 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司沈陽發動機設計研究所 |
| 主分類號： | F16K31/124 | 分類號： | F16K31/124 |
| 代理公司： | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人： | 任玉龍 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 伺服 燃氣 調節 | ||
技術領域
本實用新型涉及燃氣輪機調節裝置領域，特別涉及了一種伺服燃氣調節閥。
背景技術
目前，伺服燃氣調節閥，調節計量供往燃燒室的天然氣流量，無法準確滿足燃機各種工作狀態的需要，長期運行下，性能不穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了滿足長期運行，提高可靠性，特提供了一種伺服燃氣調節閥。
本實用新型提供了一種伺服燃氣調節閥，其特征在于：所述的伺服燃氣調節閥，包括位移傳感器1，伺服油缸2，伺服閥3，支架4，上端蓋5，彈簧6，上閥芯7，上閥座8，法蘭盤9，閥殼體10，下端蓋11，下閥芯12，下閥座13；
其中：位移傳感器1安裝在伺服油缸2上，伺服閥3安裝在伺服油缸2的側面，伺服油缸2安裝在支架4上，上端蓋5安裝在閥殼體10的外部上部，支架4安裝在上端蓋5上部；
上閥座8安裝在閥殼體10內部上部，上閥芯7安裝在上閥座8上，彈簧6安裝在上端蓋5和上閥芯7之間；下閥座13安裝在閥殼體10內部下部，下閥芯12安裝在下閥座13上，法蘭盤9安裝在閥殼體10的側面，下端蓋11安裝在閥殼體10的底部。
所述的法蘭盤9為兩個。
本實用新型的優點：
本實用新型所述的伺服燃氣調節閥，在航改燃氣輪機的自動控制系統中，是常用的執行器。摩擦力小、響應快，流量特性重復性好、精度高，特別有利于開環調節前的起動工作過程，起動點火成功率高。開環控制中性能穩定，調節精度高,具有控制品質良好、可靠性高和外場使用維護方便等特點，特別適合于燃氣輪機的長期運行。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：
圖1為伺服燃氣調節閥原理結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例提供了一種伺服燃氣調節閥，其特征在于：所述的伺服燃氣調節閥，包括位移傳感器1，伺服油缸2，伺服閥3，支架4，上端蓋5，彈簧6，上閥芯7，上閥座8，法蘭盤9，閥殼體10，下端蓋11，下閥芯12，下閥座13；
其中：位移傳感器1安裝在伺服油缸2上，伺服閥3安裝在伺服油缸2的側面，伺服油缸2安裝在支架4上，上端蓋5安裝在閥殼體10的外部上部，支架4安裝在上端蓋5上部；
上閥座8安裝在閥殼體10內部上部，上閥芯7安裝在上閥座8上，彈簧6安裝在上端蓋5和上閥芯7之間；下閥座13安裝在閥殼體10內部下部，下閥芯12安裝在下閥座13上，法蘭盤9安裝在閥殼體10的側面，下端蓋11安裝在閥殼體10的底部。
所述的法蘭盤9為兩個。
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