[實用新型]全自動智能液壓成型機

有效

• 申請號: 201320194034.X
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203267270U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 李長江;李建江;賀增云
• 申請（專利權）人: 勝利油田東強設備安裝工程有限責任公司
• 主分類號: B30B15/16
• 分類號: B30B15/16
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯玉山

技術領域

本發明涉及機加工裝置領域，具體為一種全自動智能液壓成型機。?

背景技術

目前液壓成型機已經用于模具成型領域，但是設備體積大、重量重、結構復雜、價格昂貴且保養維護費用高，不適合小型工廠使用。?

發明內容

針對現有技術存在的缺陷，本發明的目的提供一種設計合理、操作可靠、成本低廉的全自動智能液壓成型機。?

其技術方案是：包括液壓站以及與其通過電線連接的智能配電箱、與其通過油管連接的液壓油缸；所述的液壓成型機還包括結構框架，液壓油缸豎直安裝在結構框架上且油缸頭向下。?

所述的油缸頭與液壓油缸的活塞桿采用活動連接。?

所述的結構框架下部安裝受力框。?

所述的液壓站包括油箱、油泵以及電動機，所述的油泵進口通過油管依次連接濾油器和油箱、出口通過油管依次連接換向閥和液壓油缸。?

所述的換向閥為M型手動換向閥，且閥體上安裝溢流閥。?

所述的油管為鋼編油管，所述的油管上設有液壓鎖。?

所述的油泵為齒輪泵或者柱塞泵；所述的油箱上設有液位計。?

所述的液壓油缸為雙作用單活塞桿油缸，所述的油缸頭與液壓油缸的活塞桿采用卡鍵式連接。?

所述的智能配電箱內安裝安全報警器。?

所述油管的端部設有A型扣壓式管接頭。?

本裝置結構簡單、設計合理且成本低廉，使用安全方便，能夠快速實現模具成型。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖；?

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是液壓系統的結構示意圖；

圖4是圖3中液壓站部分的俯視圖；

圖5是液壓系統的原理示意圖；

其中：1、液壓站；101、電動機；102、油泵；103、溢流閥；104、壓力表；105、手動換向閥；106、液位計；107、油箱蓋；108、空氣開關；109、液壓鎖；110、油箱；111、濾油器；2、液壓油缸；3、結構框架；4、油缸頭；5、鋼編油管；6、受力框；7、智能配電箱。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步的說明。?

參照圖1-5，一種全自動智能液壓成型機，包括液壓站1以及與其通過電線連接的智能配電箱7、與其通過鋼編油管5連接的液壓油缸2；液壓油缸2豎直安裝在結構框架3上且油缸頭4向下，油缸4與液壓油缸2的活塞桿采用卡鍵式連接；結構框架3下部安裝受力框，比如回形受力框，用于放置模具架及模具；智能配電箱7內安裝安全報警器，用于對液壓油2缸的沖程進行監控。?

液壓站1包括油箱110、油泵102以及電動機101，油泵102進口通過鋼編油管5依次連接濾油器111和油箱110、出口通過鋼編油管5依次連接手動換向閥105和液壓油缸2；油泵102為齒輪泵或者柱塞泵；油箱上110側面設有液位計、頂部設有油箱蓋107；手動換向閥105為M型手動換向閥，且閥體上安裝溢流閥103；液壓油缸2為雙作用單活塞桿油缸；鋼編油管5的端部設有A型扣壓式管接頭，安裝快速簡潔。?

以下給出一種具體的全自動智能液壓成型機，經過實際操作驗證，運行平穩、操作方便。?

???1、結構組件?

⑴.油箱

???油箱是由3mm鋼板焊接而成，為了減少體積采用了立式電動機，在油箱上部加有防護罩，使用后用油布等物進一步包好，防止水及灰塵進入油箱。加油口在油箱上蓋，對加注油箱的液壓油進行第一次過濾，油泵吸油口裝有濾油器，使進入油泵的液壓油進一步過濾，確保液壓站運行正常。

????⑵.油泵?

???油泵采用20MPa的齒輪泵或31.5MPa的柱塞泵。

???⑶.分配閥?

???該液壓站采用了M機能的手動換向閥，在換向閥處于中立位置時系統能自行卸荷，換向閥體上裝有溢流閥，同時配裝單向調速閥。

???⑷高壓油管?

???該液壓站采用了Φ8*2或Φ10*3的鋼編油管，油管頭為A型扣壓式管接頭。

???⑸.油缸?

???該液壓站采用的油缸型號為HSGK01（即雙作用單活塞桿）油缸，油缸頭采用卡鍵式。