[實用新型]一種用于汽車超車的觀察系統有效
| 申請號: | 201320194033.5 | 申請日: | 2013-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN203255060U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 羅孝羚;斯海林;劉媛;羅路;練海洋;曾學文;李健;王亞 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | B60R1/10 | 分類號: | B60R1/10;B60R11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400074 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 超車 觀察 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉汽車附件,特別是一種用于汽車超車的觀察系統。?????????????????????
背景技術
通常,駕駛員通過汽車兩側的反光鏡和車內的后視鏡來觀測汽車后方的狀況,透過前風擋玻璃觀測汽車前方的狀況。當道路中央沒有分離帶時,汽車超車往往需要將車左轉來看前方是否有反向的車駛過來,但是如果此時反向的車較近,就會有撞上該反向車的危險,或者是駕駛員自身緊張而出現交通事故。這種情況在路況較差的地方尤為常見。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于汽車超車的觀察系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:?
一種用于汽車超車的觀察系統,包括ECU、一端固定于汽車后翼子板的伸縮桿、設于伸縮桿自由端的攝像頭以及設于駕駛室內的手動開關和顯示器,所述攝像頭與顯示器電連接,所述手動開關通過ECU分別與伸縮桿以及攝像頭這兩個設備的電控端口相連。
進一步,還包括與ECU的信號輸入端口相連的轉向傳感器和速度傳感器。
與現有技術相比本技術方案具有以下有益效果:
當需要超車時,駕駛員可通過手動開關同時打開伸縮桿和攝像頭,攝像頭將左側前方的駕駛員視線不能及的路面情況傳送至顯示器,供駕駛員判斷,選擇適當時機超車。因此本實用新型的觀察系統可避免駕駛員因超車帶來危險,保護駕駛員和車輛安全
當無障礙時,駕駛員會左轉加速超車,這時,可以通過手動開關控制伸縮桿收回并關閉攝像頭;為了防止駕駛員忘記,設置轉向傳感器和速度傳感器,當ECU收到轉向傳感器和速度傳感器的信后,ECU也可以控制伸縮桿收回并關閉攝像頭;也為駕駛員帶來一定的方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的用于汽車超車的觀察系統的模塊框圖;
其中,箭頭方向代表信號流向。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明技術方案進一步說明:
實施例1
如圖1所示,一種用于汽車超車的觀察系統,包括ECU、一端固定于汽車后翼子板的伸縮桿、設于伸縮桿自由端的攝像頭、以及設于駕駛室內的手動開關和顯示器,所述攝像頭與顯示器電連接,所述手動開關通過ECU分別與伸縮桿以及攝像頭這兩個設備的電控端口相連;還包括與ECU的信號輸入端口相連的轉向傳感器和速度傳感器;所述ECU、顯示器、轉向傳感器和速度傳感器可以采用汽車自帶的,也可以外購單獨安裝;所述伸縮桿為電控伸縮桿;攝像頭為Mini型超小卡式攝像頭,18.5mm開孔,分辨率:680*480?型號:1830B;手動開關就利用汽車配套的按鈕開關都可以。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
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