[實用新型]一種改進導向套密封性的液壓油缸

有效

• 申請號: 201320194025.0
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203162150U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 王晶;明庭海;趙偉;郭庭軍;鄭勇;雷俊;虞順東;羅金盛;李沛霖
• 申請（專利權）人: 湖北佳恒科技有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16J15/06
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 宋志雄

技術領域

???本實用新型涉及一種液壓油缸，尤其是一種改進導向套密封性的液壓油缸。

背景技術

目前，液壓油缸中的導向套與活塞桿滑動連接，活塞桿在升起或下降的過程中會對導向套產生壓力沖擊，導致缸體與導向套之間的O型圈受力損壞，再者，導向套與活塞桿之間的主油封也會因壓力沖擊，導致主油封損壞；損壞的O型圈和主油封，不僅降低了液壓油缸的整體性能，還縮短了兩者的使用壽命。

發明內容

本實用新型提供了一種改進導向套密封性的液壓油缸，有效地解決了液壓油缸產生的壓力沖擊對O型圈和主油封造成損壞的問題，并延長了O型圈和主油封的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：一種改進導向套密封性的液壓油缸，包括缸體，缸體內設置有活塞及活塞桿，活塞與活塞桿固定連接，活塞桿與缸體內的導向套滑動連接，缸體兩端分別設有缸頭和缸座，缸頭與活塞桿的一端固定連接，缸座與缸體固定連接；所述導向套通過O型圈與缸體緊密連接，導向套與活塞桿之間由內向外依次設有第一支撐環、第二支撐環、主油封和防塵圈；其特征在于：所述導向套與缸體之間還設有格萊圈，導向套與活塞桿之間還設有輔助密封圈，輔助密封圈位于第一支撐環和第二支撐環之間；所述輔助密封圈由疊加在一起的主油封和副油封構成。

有益效果：本實用新型在導向套與缸體之間增設的格萊圈，不僅能減少O型圈受壓力沖擊造成的損壞，還能與O型圈進行配合起到雙密封的作用；在導向套與活塞桿之間增設的輔助密封圈，減少了主油封受壓力沖擊造成的損壞。格萊圈與輔助密封圈不僅提高了液壓油缸的整體性能，還延長了O型圈與主油封的使用壽命。本實用新型結構簡單，使用效果好。????????????

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中A的局部放大示意圖。

圖中1是缸體，2是活塞，3是活塞桿，4是導向套，5是缸頭，6是缸座，7是O型圈，8是第一支撐環，9是第二支撐環，10是主油封，11是防塵圈,12是格萊圈,13是輔助密封圈。

具體實施方式

如圖1和2所示，一種改進導向套密封性的液壓油缸，包括缸體1，缸體1內設置有活塞2及活塞桿3，活塞2與活塞桿3固定連接，活塞桿3與缸體1內的導向套4滑動連接，缸體1兩端分別設有缸頭5和缸座6，缸頭5與活塞桿3的一端固定連接，缸座6與缸體1固定連接；所述導向套4通過O型圈7與缸體1緊密連接，導向套4與活塞桿3之間由內向外依次設有第一支撐環8、第二支撐環9、主油封10和防塵圈11；所述導向套4與缸體1之間還設有格萊圈12，導向套4與活塞桿3之間還設有輔助密封圈13，輔助密封圈13位于第一支撐環8和第二支撐環9之間；所述輔助密封圈13由疊加在一起的主油封和副油封構成。