[實用新型]一種電動汽車鋰電池組監測及控制系統

有效

• 申請號: 201320193910.7
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203157756U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 劉藝
• 申請（專利權）人: 河北博聯通訊科技有限責任公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 米文智

技術領域

本實用新型涉及電池監測及控制裝置技術領域，尤其涉及一種電動汽車鋰電池組監測及控制系統。

背景技術

隨著能源緊張、石油漲價、城市環境污染的日益嚴重，替代石油的新能源開發越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用，對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復循環使用次數、重量輕以及綠色環保等優勢越來越受到人們的關注，鋰電池已經開始進入電動車、電動汽車等大功率的應用中，成為全球電動汽車的發展熱點。

專利號為201120048503.8的中國專利公開了一種“智能電動車電池管理系統”，它由核心控制模塊經K總線連接N個電池數據采集模塊，且連接充電模塊、電池組監測模塊和觸摸屏顯示系統；電池數據采集模塊有多個電池數據采集控制芯片；核心控制模塊采用usb接口連接到計算機。實現對電池的電壓、電流和溫度等數據采集、SOC估算、通信、均衡、絕緣監測，與數據庫中各個標準數據進行比較，建立動態的對比模型，采取分層模式進行，控制模塊負責電壓、電流和溫度，通過觸摸屏與使用者進行交互和報警。上述專利的缺點是其產品采用K總線進行數據采集模塊的通訊，速度較慢且穩定性較差，電池采集模塊電路復雜，集成度較差，數據采集精度較低，對溫度和電壓的異常處理能力不足。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動汽車鋰電池組監測及控制系統，所述系統具有傳輸數據速度快，結構簡單，穩定性高的特點。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種電動汽車鋰電池組監測及控制系統，其特征在于包括主控板和電池監測模塊，所述主控板包括電池組管理模塊MCU、電源電路、存儲器、顯示模塊、強電控制模塊和電流檢測模塊，所述電源電路和電流檢測模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸入端連接，所述存儲器與所述電池組管理模塊MCU的雙向端口連接，所述顯示模塊和強電控制模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸出端連接，所述強電控制模塊和電流檢測模塊串聯在電池組與負載構成的回路上，所述電池監測模塊通過內部CAN總線與電池組管理模塊MCU之間連接，電池組管理模塊MCU與整車CAN總線連接。

優選的：所述系統還包括與電池組管理模塊相連接的串口電路。

優選的：所述電池監測模塊包括電池監測MCU、電壓采集模塊、溫度采集模塊、熱管理開關控制電路和存儲器，所述電壓采集模塊和溫度采集模塊與電池監測MCU的輸入端連接，所述熱管理開關電路與所述電池監測MCU的輸出端連接，所述存儲器與所述電池監測MCU的雙向端口連接。

優選的：所述電池組管理模塊MCU為飛思卡爾的16位MCU。

優選的：所述電池監測MCU為飛思卡爾的8位MCU。

優選的：所述電壓采集模塊為凌力爾特的LTC6803型專用鋰離子電池電壓采集芯片。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：所述系統使用集成度非常高的汽車級電池電壓采集芯片，簡化電路，提高穩定性和采集數據的精度，在數據通訊模塊采用CAN總線通訊，傳輸速度快，對各種異常處理完善，使得系統各模塊連接簡化，系統穩定性增強。強電控制模塊可以控制整個電池組的充放電，保護電池組不會過沖和過放。絕緣檢測部分集成到主控板上，系統集成度進一步提高。所述系統可用于純電動汽車或者混合動力汽車的鋰電池組的管理，增強鋰電池組的安全性，穩定性，延長了電池組的使用壽命。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的原理框圖；

圖2是圖1中電池監測模塊的原理框圖。

具體實施方式

如圖1所述，一種電動汽車鋰電池組監測及控制系統，包括主控板和電池監測模塊。所述主控板包括電池組管理模塊MCU、電源電路、存儲器、顯示模塊、強電控制模塊、電流檢測模塊和串口電路；所述電源電路和電流檢測模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸入端連接，所述存儲器與所述電池組管理模塊MCU的雙向端口連接，所述顯示模塊和強電控制模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸出端連接，所述強電控制模塊和電流檢測模塊串聯在電池組與負載構成的回路上，所述電池監測模塊通過內部CAN總線與電池組管理模塊MCU之間連接，電池組管理模塊MCU與整車CAN總線連接。顯示模塊可以使用LCD顯示屏或觸摸屏等部件。