[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)離合器的散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320193112.4
• 申請(qǐng)日: 2013-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN203223497U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東明;于艷濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)格瑞德重型機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16D25/12
• 分類號(hào): F16D25/12
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 張彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及氣動(dòng)離合器。具體說(shuō)的是降低閘瓦溫升的氣動(dòng)離合器散熱結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

磨機(jī)廣泛用于礦山、水泥、電力等行業(yè)粉磨礦石。磨機(jī)屬重載起動(dòng)設(shè)備，直接降壓起動(dòng)（串電阻）起動(dòng)電流將達(dá)到額定電流6倍以上，對(duì)電網(wǎng)造成很大沖擊，影響到其它設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本項(xiàng)目所開發(fā)的氣動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)磨機(jī)空載起動(dòng)，不僅減小了對(duì)電網(wǎng)的沖擊，且降低了設(shè)備起動(dòng)過(guò)程中設(shè)備的沖擊。磨機(jī)是大功率驅(qū)動(dòng)設(shè)備，從幾百千瓦到幾千千瓦，氣動(dòng)離合器的使用，實(shí)現(xiàn)電機(jī)空載起動(dòng)，當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，離合器開始工作，帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。?

一般來(lái)說(shuō)，離合器損壞的主要原因是過(guò)熱，而過(guò)熱主要是因閘瓦與鼓輪打滑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起，空氣壓力不足，管路系統(tǒng)中的節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或空氣中含有的雜質(zhì)過(guò)多，空氣不能順暢地進(jìn)出離合器等均導(dǎo)致閘瓦與鼓輪打滑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。為了最大限度地進(jìn)行空冷，應(yīng)使外界空氣能夠順暢地流過(guò)離合器，因此離合器周圍也應(yīng)通風(fēng)良好。管路尺寸對(duì)于離合器能否正常工作至關(guān)重要，要按規(guī)定的管子尺寸接入和接出氣動(dòng)控制系統(tǒng)。?

供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)單向節(jié)流閥的作用在于控制壓縮空氣進(jìn)入離合器的速度。通過(guò)控制充氣速度，可以控制磨機(jī)起動(dòng)加速度。充氣時(shí)間越長(zhǎng)，閘瓦與鼓輪相對(duì)打滑的時(shí)間就越長(zhǎng)，相互磨擦所產(chǎn)生的熱量就越多，從而對(duì)離合器造成損害，一般控制磨機(jī)起動(dòng)過(guò)程在4～7秒之間。不管閘瓦與鼓輪相對(duì)打滑的時(shí)間長(zhǎng)或短，閘瓦與鼓輪都會(huì)發(fā)熱，散熱效果越好，氣囊和閘瓦壽命就越長(zhǎng)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

???本實(shí)用新型提供一種氣動(dòng)離合器散熱結(jié)構(gòu)，在離合器側(cè)板上開創(chuàng)性設(shè)計(jì)散熱孔，孔的位置設(shè)在靠近閘瓦，散熱孔既不影響側(cè)板強(qiáng)度，還能起到很好散熱效果。?

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的而采用的技術(shù)方案是：一種氣動(dòng)離合器散熱結(jié)構(gòu)，設(shè)有呈環(huán)狀設(shè)置的閘瓦組件，在閘瓦組件外壁上套設(shè)有外殼，在外殼上設(shè)有多個(gè)扭矩棒定位孔，所述的外殼兩側(cè)的側(cè)板上還設(shè)有多個(gè)散熱孔，散熱孔沿側(cè)板圓周呈環(huán)形設(shè)置，并設(shè)置在扭矩棒定位孔之間。?

本實(shí)用新型的有益效果是：?

1、一種氣動(dòng)離合器散熱結(jié)構(gòu)，在離合器側(cè)板上開創(chuàng)性設(shè)計(jì)散熱孔，孔的位置設(shè)在靠近閘瓦處，散熱孔既不影響側(cè)板強(qiáng)度，還能起到很好散熱效果。

2、提高離合器可靠性和壽命，符合礦山、水泥、電力等用戶的需要，用戶希望設(shè)備可靠性高、壽命長(zhǎng)，避免安全事故發(fā)生，通過(guò)實(shí)施散熱孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)證明，閘瓦溫升有明顯降低。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1、閘瓦組件，2、外殼，3、扭矩棒定位孔，4、側(cè)板，5、散熱孔，6、螺栓孔。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種氣動(dòng)離合器散熱結(jié)構(gòu)，設(shè)有呈環(huán)狀設(shè)置的閘瓦組件1，在閘瓦組件1外壁上套設(shè)有外殼2，在外殼2上設(shè)有多個(gè)扭矩棒定位孔3，所述的外殼2兩側(cè)的側(cè)板4上還設(shè)有多個(gè)散熱孔5，散熱孔5沿側(cè)板4圓周呈環(huán)形設(shè)置，并設(shè)置在扭矩棒定位孔3之間。?

散熱孔5貼緊閘瓦組件1設(shè)置，散熱孔位于側(cè)板4邊緣，并不影響側(cè)板的強(qiáng)度，散熱孔5高出閘瓦組件1，位于閘瓦組件與鼓輪之間，在閘瓦組件未與鼓輪接觸時(shí)，迅速將閘瓦與鼓輪產(chǎn)生的熱量排出，兩側(cè)的側(cè)板上的散熱板相連通，外殼在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)大量空氣，空氣通過(guò)一側(cè)側(cè)板上的散熱孔進(jìn)入離合器，再通過(guò)另一側(cè)側(cè)板上的散熱孔排出，使外界空氣能夠順暢地流過(guò)離合器，帶走大量熱量，降低閘瓦溫升，提高離合器的使用壽命。?