[實用新型]廢潤滑油再生蒸餾設備

有效

• 申請號: 201320192746.8
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203212542U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 張龍義;廖維剛;周友洪
• 申請（專利權）人: 重慶潛能實業（集團）有限公司
• 主分類號: C10M175/00
• 分類號: C10M175/00
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 陸志強

技術領域

本實用新型涉及廢潤油處理設備，尤其是一種廢潤滑油再生蒸餾設備。

背景技術

現廢潤滑油的回收多采用以下步驟：

根據油水難溶和水的沸點比機油低的原理，通過加熱和靜置分離除去水分。利用濃H₂SO₄的氧化性去除有機物，利用活性白土吸附色素，通過過濾除去機械雜質，從而達到機油再生目的。

按照上述處理流程潤滑油需要經過1、除水；2、酸洗，3、堿洗，4、活性白土吸附，5、過濾等步驟。

從以上步驟可見，在廢油回收過程中需要使用到：H₂SO₄（濃硫酸，酸洗）、Na₂CO₃（堿，堿洗）、白土（白土吸附），這些工藝過程中產生大量膠質油渣、酸渣及白土渣，對水體和土壤造成污染，與環保理念背道而馳，正逐步予以取締。

發明內容

本實用新型的目的，采用物理過程———真空減壓蒸發的原理，通過將廢油在真空蒸餾釜中進行減壓閃蒸，使廢油中的基礎油蒸發為油蒸汽，然后再經過特質的冷凝器冷卻，將油蒸汽還原為油液，從而過到回收廢油的目的。

本實用新型的目的所使用技術方案，包括初濾器、進油泵、列管冷凝器、冷凝器、羅茨泵、冷卻器、真空泵、真空蒸餾釜、分布器、緩沖器、加熱器、循環油泵、集油罐、排油泵、精濾器，其污油進油口接通初濾器的輸入管，初濾器的輸出管接通進油泵的輸入管，進油泵的輸出管接通列管冷凝器A的輸入管，列管冷凝器A的輸出管接通列管冷凝器B的輸入管，列管冷凝器B的輸出管接通污油回路管一端，污油回路管另一端接通廢油回油口；真空蒸餾釜頂端的抽氣口接通冷凝器的上部排氣口，冷凝器下部的抽氣口接通列管冷凝器B的上部排氣口，列管冷凝器B下部的抽氣口接通列管冷凝器A的上部排氣口，列管冷凝器A下部抽氣口接通羅茨泵的抽氣口，羅茨泵的排氣口的接通冷卻器的輸入管，冷卻器的輸出管接通真空泵的抽氣口；列管冷凝器A、列管冷凝器B、冷凝器的下部另一輸出管分別接通集油罐C、集油罐B、集油罐A的輸入管，集油罐Ｃ、集油罐Ｂ、集油罐Ａ的輸出管共接排油泵的輸入管，排油泵的輸出管接通精濾器的輸入管，精濾器的輸出管接通凈油出油口；真空蒸餾室下部輸出管接通循環油泵的輸入管，循環油泵的輸出管接通加熱器的輸入管，加熱器的輸出管接通緩沖器的輸入管，緩沖器的輸出管接通真空蒸餾釜的分布器；污油回路管與循環油泵的輸出管之間接通補油回路管。

還有，冷卻器下端連有儲水器。

還有，真空泵的排氣口連有除臭器。

本實用新型工作過程，首先污油從污油進油口進入設備，經過初濾器、油泵，依次進入列管冷凝器A、列管冷凝器B，然后進入污油回路管。此時，如果真空蒸餾釜中不需要補油，則污油從廢油回油口流出，如果真空蒸餾釜中需要補油，則通過補油回路進行補油，污油從補油回路管進入加熱器，然后進入緩沖器，最終進入真空蒸餾釜中，補油完成后，即關閉補油回路，開始熱油循環蒸發。循環油泵，將油液從真空蒸餾釜中抽出，依次流過加熱器、緩沖器、分布器，不斷循環，直到下次進行補油操作；?從真空蒸餾釜中蒸發出來的油蒸汽，首先進入冷凝器，經冷凝器冷卻的干凈油流入集油罐A中，經過排油泵排出，然后油蒸汽依次通過列管冷凝器A、列管冷凝器B進一步冷卻，冷卻的干凈油流入集油罐C中，可通過排油泵從凈油出油口抽出；真空泵與羅茨泵中聯連接，經三個串接列管冷凝器后，再連接真空蒸餾室。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、在回收過程中，沒有使用任何化學制劑，使回收過程符合環保的要求。

2、獨特的真空蒸餾釜結構。在蒸餾釜內設有獨特的廢油分布器，使廢油在蒸餾釜內合理的流動，宜于蒸發，并使蒸發后殘留的其它物質存儲在蒸餾釜底部，可集中回收處理。

3、在蒸餾釜中還利用減壓蒸發的原理（液體的沸點隨道真空度升高而降低），在蒸餾釜內維持一個較高的真空，降低油液的蒸發溫度，節約了能源的消耗。

4、巧妙的冷卻系統，本系統采用廢油作為冷卻介質，這樣廢油即作為被回收的對象又作為冷卻介質，與采用冷卻水相比，具有明顯的經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

圖1是本實用新型連接結構示意圖。