[實用新型]一種新型防疲勞駕駛語音提醒裝置

有效

• 申請號: 201320192561.7
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203204790U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 徐志強;馬寶忠
• 申請（專利權）人: 徐志強
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;B60Q5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型防疲勞駕駛語音提醒裝置，屬于汽車電器領域。

背景技術

依據新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，連續駕車超過4小時就是疲勞駕駛。當駕駛員連續駕車4小時后，至少休息20分鐘以上。疲勞駕駛的危害極大：駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處于輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。現有一種方向盤觸摸式防疲勞系統，利用在方向盤上安裝一些傳感器來感知駕駛員是否握住方向盤，這和疲勞其實也沒有直接關系，并且有安裝傳感器會使方向盤操作不方便。

發明內容

本實用新型在于解決上述問題，提供一種更精準的、更方便的裝置。具體是通過以下技術方案來實現的：

一種新型防疲勞駕駛語音提醒裝置，包括電源模塊，測速傳感器，壓力傳感器，單片機計時裝置，控制ECU，語音提示裝置，數據存儲器，手動開關。所述測速傳感器、壓力傳感器的輸入端通過導線與電源模塊連接，輸出端與單片機連接，所述數據存儲器與單片機計時裝置連接，所述單片機通過控制ECU與語音提示裝置連接，本裝置安裝在汽車內部及其底盤上。

當汽車開始行駛時，測速傳感器測出車速不為零，此時單片機計時裝置開始計時。當累計行程四小時后，語音提示裝置會提醒：“您已連續駕車四個小時，為了您的安全著想，請注意休息。”并連續提醒三次。若駕駛時間累計未到4小時且車子停下，則計時裝置1暫停，計時裝置2開始計時，當車子再次啟動，計時裝置2計時時間小于20分鐘時，計時裝置1繼續計時，計時裝置2清零；計時裝置2計時時間超過20分鐘時，計時裝置1與計時裝置2都清零。當駕駛員換為其他人，則通過駕駛座位上的壓力傳感器測出駕駛員的體重發生改變，測速傳感器測出車速不為零，計時裝置開始重新計時。當語音提示裝置發出提醒，駕駛員未減速停車或休息時間小于20分鐘時，語音提示將會繼續，直至駕駛員將裝置開關關閉為止。

本實用新型優點在于：

1、通過此裝置，使得對駕駛員駕駛時間的把握更加精準。對于駕駛中斷和駕駛員發生改變的情況得到更準確地處理，降低了事故的發生率，對人身安全起到了更好的保證。

2、在底盤及車座位置安裝傳感器比在方向盤處安裝傳感器更加方便，且不會對方向盤的操作產生影響，使駕駛員操作起來更加方便靈活。

3、采用數據儲存器將信號存儲起來，便于以后的維修等工作。

4、反復的語音提示更具有警惕性效果，更好的體現以人為本的人性化服務理念。

5、傳感器陣列重量輕，體積小，有利于汽車向輕量型方向發展。

6、本實用新型采用單片機計時裝置，數據存儲器有利于汽車向完全電子時代發展。

附圖說明

圖1為一種新型防疲勞駕駛語音提醒裝置的電路結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

1、電源模塊；2、壓力傳感器；3、測速傳感器；4、單片機計時裝置；5、數據存儲器；6、控制ECU；7、語音提示裝置；8、導線。

一種新型防疲勞駕駛語音提醒裝置，由如圖1所示，包括電源模塊1、壓力傳感器2、測速傳感器3、單片機計時裝置4、數據存儲器5、控制ECU6、語音提示裝置7、導線8組成。所述的壓力傳感器、測速傳感器3分別將壓力、速度信號傳遞給單片機計時裝置4，單片機計時裝置4將信號經數據存儲器5存儲起來方便以后的維修工作等。電源模塊為整個裝置提供執行任務所需要的能量。由測速傳感器測出車體的速度，然后將速度信號傳遞給單片機計時裝置。當速度信號為0時，單片機計時裝置不進行計時功能；速度信號不為0時，單片機計時裝置進行計時功能。單片機計時裝置累計達到四小時后，一方面將信號傳遞給控制ECU，另一方面將信號傳遞給數據存儲器進行儲存，控制ECU傳送信號到達語音提示裝置，語音提示裝置接收到信號后，立即向外輸出“您已連續駕車四個小時，為了您的安全著想，請注意休息”的提示語言。