[實用新型]疊壓式氣缸墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320192012.X
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN203146139U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 應(yīng)榮躍;單財鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 舟山市光亞汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，特指一種適用于內(nèi)燃機的疊壓式氣缸墊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有開設(shè)在氣缸墊上的氣缸孔大多直接在不銹鋼片上直接沖孔而成，而氣缸孔的密封性直接是由氣缸墊的材質(zhì)決定，而在氣缸墊實際使用過程中，由于內(nèi)燃機工作工程中會產(chǎn)生很高的溫度，而設(shè)置在汽缸蓋和缸體之間的氣缸墊會產(chǎn)生變形，特別是在氣缸孔的位置，而發(fā)生變形后的氣缸孔會直接影響整個氣缸墊的密封性，導(dǎo)致內(nèi)燃機的各項問題。

實用新型內(nèi)容

一、要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，密封性好的疊壓式氣缸墊。

二、技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型疊壓式氣缸墊，其中，由四層不銹鋼板疊壓而成，上述氣缸墊開有三個氣缸孔，在氣缸孔的周圍還疊壓有一層加強環(huán)墊，上述氣缸孔之間的不銹鋼板上設(shè)置壓槽，上述壓槽還設(shè)置在氣缸孔的周圍。

作為優(yōu)化，上述不銹鋼板共分為不銹鋼板I、不銹鋼板II、不銹鋼板III及不銹鋼板IV，上述壓槽設(shè)置在不銹鋼板I和不銹鋼板IV上。

作為優(yōu)化，上述不銹鋼板II上設(shè)有與壓槽相對應(yīng)的凹槽，該凹槽的底面為平面。

三、本實用新型的有益效果

結(jié)構(gòu)簡單，在氣缸孔的周圍增設(shè)加強環(huán)墊，不僅提高氣缸孔周圍的強度，有效控制變形，從而提高氣缸墊在使用過程的密封性。

附圖說明

圖1是本實用新型疊壓式氣缸墊的主視圖；

圖2是圖1的A-A處剖面圖。

圖中，1為氣缸孔，2為加強環(huán)墊，3為壓槽，4為不銹鋼板I，5為不銹鋼板II，6為不銹鋼板III，7為不銹鋼板IV，8為凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型疊壓式氣缸墊作進一步說明：

實施方式一：如圖1和2所示，本實用新型疊壓式氣缸墊，其中，由四層不銹鋼板疊壓而成，上述氣缸墊開有三個氣缸孔1，在氣缸孔1的周圍還疊壓有一層加強環(huán)墊2，從而有效控制變形，從而提高氣缸墊在使用過程的密封性，上述氣缸孔1之間的不銹鋼板上設(shè)置有底面為弧形的壓槽3，上述壓槽3還設(shè)置在氣缸孔1的周圍。上述不銹鋼板共分為不銹鋼板I4、不銹鋼板II5、不銹鋼板III6及不銹鋼板IV7，上述壓槽3設(shè)置在不銹鋼板I4和不銹鋼板IV7上；上述不銹鋼板II5上設(shè)有與壓槽3相對應(yīng)的凹槽8，該凹槽8的底面為平面，上述壓槽3的弧形底面與凹槽8的內(nèi)底面切面相抵，從而增大氣缸孔1周圍的強度。

以上上述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。