[實用新型]油道濾網(wǎng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320191379.X | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203223272U | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃寅桂;龍華;唐素芳 | 申請(專利權(quán))人: | 力帆實業(yè)(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容;郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 濾網(wǎng) 裝置 | ||
1.一種油道濾網(wǎng)裝置,其特征在于:包括支架(1)和圓筒狀濾網(wǎng)(2),所述支架(1)包括從左到右依次同軸設(shè)置的濾網(wǎng)支撐骨架(1a)、中間連接段(1b)和帶十字形開口的彈性端頭(1c),所述圓筒狀濾網(wǎng)(2)鑲嵌在濾網(wǎng)支撐骨架(1a)上,所述濾網(wǎng)支撐骨架(1a)的左端開有與濾網(wǎng)(2)內(nèi)腔相通的進(jìn)油孔(1d),經(jīng)圓筒狀濾網(wǎng)(2)過濾后的機油從濾網(wǎng)支撐骨架(1a)的側(cè)向流出。
2.按照權(quán)利要求1所述的油道濾網(wǎng)裝置,其特征在于:所述濾網(wǎng)支撐骨架(1a)的左端設(shè)置第一環(huán)向凸臺(1e),濾網(wǎng)支撐骨架(1a)與中間連接段(1b)的連接位置處設(shè)置有第二環(huán)向凸臺(1f),中間連接段(1b)與彈性端頭(1c)的連接位置處設(shè)置有第三環(huán)向凸臺(1g),所述第一環(huán)向凸臺(1e)、第二環(huán)向凸臺(1f)、第三環(huán)向凸臺(1g)的直徑相等,所述濾網(wǎng)支撐骨架(1a)及圓筒狀濾網(wǎng)(2)的直徑由左向右逐漸減小。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的油道濾網(wǎng)裝置,其特征在于:所述中間連接段(1b)的橫截面呈十字形。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的油道濾網(wǎng)裝置,其特征在于:所述彈性端頭(1c)的尾部設(shè)置有冠狀突起(1h)。
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





