[實(shí)用新型]電動(dòng)車一體式機(jī)械轉(zhuǎn)剎把

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320191192.X
• 申請(qǐng)日: 2013-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN203211465U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周金龍;章錦鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江金大電動(dòng)車有限公司
• 主分類號(hào): B62L3/02
• 分類號(hào): B62L3/02
• 代理公司: 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103
• 代理人: 胡杰平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，特別是一種電動(dòng)車一體式機(jī)械轉(zhuǎn)剎把。

背景技術(shù)

現(xiàn)在，電動(dòng)車已經(jīng)普遍地成為人們的代步工具，其使用日趨廣泛，轉(zhuǎn)剎把作為電動(dòng)車的主要部件之一，是電動(dòng)車騎行時(shí)加速、減速和制動(dòng)的的主要零部件，由于轉(zhuǎn)剎把是電動(dòng)車使用頻率最高的零部件，而以往的轉(zhuǎn)剎把一般都是分體式，安裝上比較繁瑣，轉(zhuǎn)把是霍爾轉(zhuǎn)把，霍爾元件和磁鋼直接安裝在轉(zhuǎn)把內(nèi)，而轉(zhuǎn)把旁邊就是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向開關(guān)和喇叭開關(guān)，轉(zhuǎn)把的霍爾信號(hào)容易受干擾，導(dǎo)致霍爾信號(hào)不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、性能穩(wěn)定的電動(dòng)車一體式機(jī)械轉(zhuǎn)剎把。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)車一體式機(jī)械轉(zhuǎn)剎把，包括轉(zhuǎn)把、剎把和轉(zhuǎn)換器，其特征在于：轉(zhuǎn)把和剎把是一體式，安裝在電動(dòng)車車把上，轉(zhuǎn)把拉線連接著轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)有磁鋼與霍爾元件，轉(zhuǎn)換器的霍爾信號(hào)由信號(hào)線連接到控制器，轉(zhuǎn)換器安裝在車架上。

本實(shí)用新型剎把在轉(zhuǎn)把的前方，轉(zhuǎn)把拉線在多功能組合開關(guān)的下方，轉(zhuǎn)向開關(guān)和喇叭開關(guān)在多功能組合開關(guān)外殼的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型安裝在電動(dòng)車車把上，轉(zhuǎn)換器固定在車架上，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，轉(zhuǎn)把拉線內(nèi)的鋼絲繩就拉動(dòng)轉(zhuǎn)換器上的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部的磁鋼也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，改變了轉(zhuǎn)換器內(nèi)的霍爾元件周圍的磁場，也就改變了霍爾的輸出電壓，轉(zhuǎn)換成信號(hào)從信號(hào)線輸出到控制器；一體式的轉(zhuǎn)把安裝方便，大大的提高了工作效率；而轉(zhuǎn)換器安裝在車架上，轉(zhuǎn)換器的霍爾信號(hào)不會(huì)受到車把上的組合開關(guān)和儀表的干擾，提高了信號(hào)的穩(wěn)定性，降低了維修率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種電動(dòng)車一體式機(jī)械轉(zhuǎn)剎把，安裝在電動(dòng)車車把上，包括轉(zhuǎn)把1、剎把2和轉(zhuǎn)換器7，其特征在于：轉(zhuǎn)把1和剎把2是一體式，轉(zhuǎn)換器7固定在車架上；剎把2在轉(zhuǎn)把1的前方，轉(zhuǎn)向開關(guān)9和喇叭開關(guān)10在多功能組合開關(guān)外殼8的內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)把拉線3在多功能組合開關(guān)外殼8的下方，轉(zhuǎn)把拉線3內(nèi)的鋼絲繩6連著轉(zhuǎn)換器7，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把1，轉(zhuǎn)把拉線3內(nèi)的鋼絲繩6就拉動(dòng)轉(zhuǎn)換器7上的轉(zhuǎn)盤5，轉(zhuǎn)盤5內(nèi)部的磁鋼也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，改變了轉(zhuǎn)換器內(nèi)的霍爾元件周圍的磁場，也就改變了霍爾元件的輸出電壓，轉(zhuǎn)換成信號(hào)從信號(hào)線4輸出到控制器；一體式的轉(zhuǎn)把安裝方便，大大的提高了工作效率；而轉(zhuǎn)換器7安裝在車架上，轉(zhuǎn)換器7的霍爾信號(hào)不會(huì)受到車把上的組合開關(guān)和儀表的干擾，提高了信號(hào)的穩(wěn)定性，降低了維修率。