[實用新型]一種減震阻速帶

有效

• 申請號: 201320190044.6
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN203200679U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 方正
• 申請（專利權）人: 方正
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 阮愛農

技術領域

本實用新型涉及一種阻速帶，更具體地說是帶有減震功能的阻速帶。

背景技術

阻速帶是使行駛中的車輛降低行駛速度、保證行人安全的減速工具，它廣泛應用于城市的各種道路上。現在使用的阻速帶從上面看是長方形，車輛在阻速帶上通過的時間較短；長方形沿長度方向為一個橢圓拱起，而橢圓形與車輛輪胎的接觸面積過小。車輛經過時，與阻速帶有沖擊力，車子會上下震蕩；車輛駛下阻速帶時，因為緩沖距離太短，車子會馬上脫離阻速帶，車子會有與地面的碰撞力，引起車子顛簸。特別是車上載有老人小孩時，會讓老人小孩感到很難受。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種阻速帶，它具有良好的減震功能，使車輛通過時無明顯的顛簸感，使車上乘坐人員的舒適感明顯增強。

本實用新型一種減震阻速帶，其特征是：它是由若干個平行四邊形上下連接組成，相鄰平行四邊形的對應線相互不平行，相隔平行四邊形的對應線相互平行。其中，每個平行四邊形沿其長度方向為兩個橢圓疊加而成。

本新型阻速帶的平行四邊形相對于同面積的長方形而言，車輛在平行四邊形上通過的時間較長；兩個橢圓疊加而成的拱起使其與車輛輪胎的接觸面積增大。因此本新型阻速帶具有良好的減震功能，車輛通過阻速帶時無明顯的顛簸感，使車上乘坐人員的舒適感明顯增強。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

從圖1、圖2可知，本實用新型一種減震阻速帶，它是由若干個平行四邊形上下連接組成，相鄰平行四邊形的對應線相互不平行，相隔平行四邊形的對應線相互平行。其中，每個平行四邊形沿其長度方向為兩個橢圓疊加而成。

本新型阻速帶的平行四邊形相對于同面積的長方形而言，車輛在平行四邊形上通過的時間較長；兩個橢圓疊加而成的拱起使其與汽車輪胎的接觸面積增大。因此本新型阻速帶具有良好的減震功能，車輛通過阻速帶時無明顯的顛簸感，使車上乘坐人員的舒適感明顯增強。

作為本新型的一種改進方式，平行四邊形上涂有熒光粉材料，從而便于車輛在夜間安全地通過阻速帶。