[實用新型]船舶艉軸密封結構

有效

• 申請號: 201320189388.5
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN203309110U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 蔡信仁;華會杰
• 申請（專利權）人: 渦陽縣信隆船舶附件有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種船舶艉軸密封結構。

背景技術

船舶在年余的航行后，水下的水封就要更新。否則既造成動力損耗潤滑油流失又污染水質，就必須更新水封套。但是原軸水封位置由于長期磨損出現溝痕，新水封安裝后達不到預期目的，為此我廠設計一種可以更換的表面鍍鉻的耐磨套筒的標準件，它的安裝必須在專業人員的指導下進行熱裝。由于鍍鉻層硬度較高，表面粗糙度在0.8以上軸的使用壽命與以提高延長，降底功率損耗。

船舶在內河正常航程中，免不了水下水草及水中長纖維類雜物對螺旋漿軸的纏繞、纏繞到一定程度，就會影響螺旋推進器的推進力、影響航速。一般總要停機排除纏繞物后，方可繼續開航，較為麻煩。

實用新型內容

????本實用新型提供一種密封性好、耐磨性好，無需下水排除水草的船舶艉軸密封結構。

本實用新型解決技術問題提供如下方案：

一種船舶艉軸密封結構，包括艉軸，所述艉軸的末端半徑較小與艉軸中間端形成臺肩狀的螺旋漿軸，所述螺旋漿軸上固定安裝有螺旋漿，所述螺旋漿軸的端面上密封安裝有端蓋，所述螺旋漿軸的側壁上設有鍍鉻層，所述艉軸側壁上套有銅滑動軸承套，所述銅滑動軸承套固定安裝在軸承座內，所述銅滑動軸承套的前端的艉軸上安裝有骨架油封，所述骨架油封的外部密封安裝有壓蓋，所述壓蓋的外部安裝有壓板，所述壓板的內壁上安裝橡膠水封圈，所述壓板的前端的螺旋漿軸上安裝有螺旋漿，所述螺旋槳與壓板之間的艉軸上固定安裝有水草割刀，所述水草割刀的端面上設有鋸齒。

所述銅滑動軸承套與壓蓋之間采用螺栓固定連接。

本實用新型在傳統的艉軸的表面設有鍍鉻層，增加了艉軸的耐磨度，且在安裝了橡膠水封圈，增加了艉軸的密封性，在艉軸上安裝水草割刀，水草割刀安裝在螺旋漿和密封裝置之間，這樣當只要在航行中駕駛員感到軸上有纏繞物開反轉1-2分鐘，這樣螺旋漿上的水草就會反向運動，遇到水草割刀，就被水草割刀割斷，就可排除水草纏繞的煩惱。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種船舶艉軸密封結構，包括艉軸1，所述艉軸1的末端半徑較小與艉軸1中間端形成臺肩狀的螺旋漿軸2，所述螺旋漿軸2上固定安裝有螺旋漿3，所述螺旋漿軸2的端面上密封安裝有端蓋4，所述螺旋漿軸3的側壁上設有鍍鉻層5，所述艉軸1側壁上套有銅滑動軸承套6，所述銅滑動軸承套6固定安裝在軸承座7內，所述銅滑動軸承套6的前端的艉軸1上安裝有骨架油封8，所述骨架油封8的外部密封安裝有壓蓋9，所述壓蓋9的外部安裝有壓板10，所述壓板10的內壁上安裝橡膠水封圈11，所述螺旋槳3與壓板10之間的艉軸1上固定安裝有水草割刀12，所述水草割刀12的端面上設有鋸齒13，所述銅滑動軸承套6與壓蓋9之間采用螺栓14固定連接。