[實用新型]一種耐溫耐磨密封圈有效
| 申請號: | 201320189024.7 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203162151U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 黃明明;韓俊錫;孔維濤 | 申請(專利權)人: | 無錫市滾動軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/18 | 分類號: | F16J15/18 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭豐海 |
| 地址: | 214142 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐溫 耐磨 密封圈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種密封圈。具體說,是用來對軸承與主軸間進行密封的耐溫耐磨密封圈。
背景技術
在軸承生產行業都知道,為避免灰塵或水進入軸承內、延長軸承的使用壽命,在軸承使用狀態下都會在軸承兩端設置密封圈。傳統的密封圈包括一個環形骨架,環形骨架的外邊沿加工有便于與軸承座連接的軸向折邊,環形骨架的內邊沿固定有柔性密封圈,所述柔性密封圈與主軸間呈接觸式過盈配合,這樣,在主軸轉動過程中,密封圈隨環形骨架一起固定不動。由于主軸轉動過程中,密封圈固定不動,且密封圈與主軸間又是過盈配合,使得密封圈容易磨損,使用壽命較短。另外,上述柔性密封圈大都是采用丁腈橡膠制成,而丁腈橡膠的工作溫度為-40~120攝氏度,如果工作溫度超過120攝氏度,會急劇磨損老化,失去密封效果,使得傳統密封圈只能工作在120攝氏度以下的溫度下,耐高溫性能較差。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種耐溫耐磨密封圈。這種耐溫耐磨密封圈,耐高溫性能好,使用壽命長。
為解決上述問題,采取以下技術方案:
本實用新型的耐溫耐磨密封圈包括環形骨架,環形骨架的外邊沿有便于與軸承座連接的軸向折邊,環形骨架的內邊沿有柔性密封圈。其特點是所述環形骨架的內圓上有環形凹槽,所述柔性密封圈處于所述環形凹槽內且二者間呈密封狀滑動配合,所述柔性密封圈與主軸間呈過盈配合,使得所述柔性密封圈隨主軸一起轉動。
其中,所述環形骨架的內圓直徑大于主軸的直徑。
所述柔性密封圈采用特氟龍制成。
采取上述方案,具有以下優點:
由上述方案可以看出,由于所述骨架的內圓上加工有環形凹槽,所述柔性密封圈處于所述環形凹槽內,所述柔性密封圈與主軸間呈過盈配合,使得所述柔性密封圈隨主軸一起轉動,避免了密封圈磨損情況的發生,從而延長了密封圈的使用壽命。又由于所述柔性密封圈采用特氟龍而制成,而特氟龍可耐240攝氏度高溫,與背景技術中采用丁腈橡膠相比,大大改善了耐高溫性能。
附圖說明
圖1是本實用新型的耐溫耐磨密封圈結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的耐溫耐磨密封圈包括環形骨架3,所述環形骨架3為環形板,其外邊沿加工有便于與軸承座1連接的軸向折邊2,安裝時,在軸向折邊2上加工有通孔,用螺釘并借助所述通孔將軸向折邊2連接在軸承座1上。在環形骨架3的內圓上加工有環形凹槽4,所述環形凹槽4內嵌裝有柔性密封圈5,且環形凹槽4與柔性密封圈5二者間呈密封狀滑動配合。所述環形凹槽4的相對槽壁相平行,所述環形骨架3的內圓直徑大于主軸6的直徑,使得所述柔性密封圈5與主軸6間呈過盈配合,這樣一來,在工作狀態下所述柔性密封圈5可隨主軸6一起轉動。避免了密封圈磨損情況的發生,從而延長了密封圈的使用壽命。
為提高本實用新型的耐溫耐磨密封圈的耐高溫性能,所述柔性密封圈5采用特氟龍而制成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫市滾動軸承有限公司,未經無錫市滾動軸承有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320189024.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:混流式水輪機主軸密封裝置
- 下一篇:汽車驅動橋差速鎖總成





