[實用新型]一種汽車用組合踏板有效
| 申請號: | 201320188315.4 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203198740U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 余忠核 | 申請(專利權)人: | 浙江龍紀汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60K23/02 | 分類號: | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 組合 踏板 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車領域,特別涉及一種汽車用組合踏板。
背景技術
汽車在行駛過程中,操縱系統中非常關鍵的三個踏板為離合器踏板、制動踏板以及油門踏板。傳統的離合器踏板和制動踏板與底板連接處為活動連接,其沒有設置軸承,摩擦力大,磨損快,阻力大易損壞,而且沒有防塵裝置,易沾灰加速產品老化腐蝕,使用壽命短。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有踏板易損壞、易沾灰、使用壽命短的問題,提供一種使用壽命長的組合踏板,本實用新型為解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種汽車用組合踏板,包括底板,底板上設有離合器踏板總成、制動踏板總成、油門踏板總成,離合器踏板總成的傳動主缸和制動踏板總成的總閥分別通過緊固件與底板活動連接,且緊固件與底板之間通過軸承連接。
更進一步的,所述離合器踏板總成的傳動主缸和制動踏板總成的總閥分別與底板連接處均設有防塵罩,所述防塵罩與底板固接。
作為優選,所述防塵罩采用聚四氟乙烯制成。
本實用新型的有益效果:本實用新型具有結構簡單,離合器踏板總成的傳動主缸和制動踏板總成的總閥與底板通過軸承連接,使得本實用新型具有摩擦力小、防塵、使用壽命長等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種汽車用組合踏板,包括底板1,底板1上設有離合器踏板總成2、制動踏板總成3、油門踏板總成4,離合器踏板總成2的傳動主缸和制動踏板總成3的總閥分別通過緊固件與底板1活動連接,且緊固件與底板1之間通過軸承5連接。更進一步的,所述離合器踏板總成2的傳動主缸和制動踏板總成3的總閥分別與底板1連接處均設有防塵罩6,所述防塵罩6與底板1固接。作為優選,所述防塵罩6采用聚四氟乙烯制成。本實用新型具有結構簡單,離合器踏板總成的傳動主缸和制動踏板總成的總閥與底板通過軸承連接,使得本實用新型具有摩擦力小、防塵、使用壽命長等優點。
本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。
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