[實用新型]一種組合式汽車鋰電池裝置

有效

• 申請號: 201320188239.7
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN203192921U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王佳先
• 申請（專利權）人: 王佳先
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50;H01M2/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

1.一種組合式汽車鋰電池裝置，每個鋰電池盒里分別排列有多列呈長方體且形狀大小完全相同的鋰電池模塊，每個所述鋰電池盒呈長方體結構且形狀大小也完全相同，每個所述鋰電池模塊中又疊壓有多片鋰電池芯片，其特征在于：各所述鋰電池盒的上下左右四外壁上分別設有沿鋰電池盒長度方向延伸的燕尾槽，各燕尾槽的端面上分別設有沿鋰電池盒長度方向延伸的端蓋螺紋孔，端蓋螺釘分別穿過鋰電池盒的前端蓋和后端蓋并旋入相應的所述端蓋螺紋孔中將前端蓋和后端蓋分別固定；各鋰電池盒上壁的燕尾槽可以與疊置在其上的鋰電池盒下壁的燕尾槽相互嵌合，各鋰電池盒右側壁的燕尾槽可以與位于其右方的鋰電池盒左側壁的燕尾槽相互嵌合。

2.根據權利要求1所述的組合式汽車鋰電池裝置，其特征在于：各所述鋰電池盒的中部設有沿鋰電池盒全長度方向延伸的隔板，所述隔板中分布有冷卻水孔道。

3.根據權利要求1所述的組合式汽車鋰電池裝置，其特征在于：各所述鋰電池模塊的殼體包括形狀大小完全相同的左半殼和右半殼，所述左半殼和右半殼的開口相向且通過卡扣相互卡接形成完整的鋰電池模塊殼體，所述左半殼和右半殼的上端口也通過卡扣與模塊上蓋連接。

4.根據權利要求3所述的組合式汽車鋰電池裝置，其特征在于：所述左半殼和右半殼兩側壁接縫的上部和下部對應的位置分別設有水平狀的直槽，所述左半殼和右半殼卡接后兩直槽貫通。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的組合式汽車鋰電池裝置，其特征在于：所述鋰電池盒的前端蓋和后端蓋上分別設有通風槽，所述前端蓋通風槽的內壁設有散熱風扇。