[實用新型]公交車超載監控系統

有效

• 申請號: 201320187504.X
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN203260192U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 呂航
• 申請（專利權）人: 呂航
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種交通客運安全監管系統,具體涉及一種公交車超載監控系統。?

背景技術

隨著國民經濟快速發展，我國的客運交通安全壓力逐年增加，客車在營運時，由于裝載乘客人數較多，其發生事故的后果波及面廣，社會影響比較嚴重。為了加強營運客車的客運監管，確保人民的生命財產安全，提高客車的管理力度，合理分配現有客車資源，我們急需一種可以有效的，實時的車載安全監控產品或者設備，令監管部門能夠隨時掌握了解當前客車各方面的運行情況。現在市面上的相關產品大都停留在單一的統計上下車的人數，并沒有針對客車是否超載更深入的解決辦法，為此，我們提出了針對營運客車的超載監控系統，能夠方便公眾和交通監管部門共同監督超載現象，并為交通部門監管營運客車提供準確，及時，詳細的客運信息，為其更加有效的管理交通客運提供決策依據。?

實用新型內容

本實用新型的目的是解決營運客車運行過程中實時安全監控和管理問題，從而提高整個客運交通行業的安全水平。移動通信技術以及GPS定位技術的發展使得建立這樣的系統變成可能，可以最大限度的減少安全管理漏洞帶來的生產損失。?

本實用新型采用以下技術方案：本系統主要由車載數據監控設備、車載數據處理主機和遠端監控中心組成。車載數據監控設備采用視頻分析技?術和智能傳感器技術，配以GPS，3G網絡等技術實現對車輛的乘客人數，車輛位置，行駛路線等信息進行采集，記錄和傳輸。服務器上對數據通過配置進行外掛的方式進行處理，以保證系統的靈活性和可擴展性。公交車超載監控系統，包括門磁控制器1、攝像頭2、計數儀3、車載數據處理主機4、通訊網絡5、遠端監控中心6，其特征在于：門磁控制器1與攝像頭2相連，攝像頭2與計數儀3相連，計數儀3與車載數據處理主機4相連，車載數據處理主機4通過通訊網絡5與遠端監控中心6相連。所述的公交車超載監控系統，其特征在于：還包括一個車載顯示屏7，車載顯示屏7與車載數據處理主機4相連。所述的的公交車超載監控系統，其特征在于：還包括一個車載語音提示器8，車載語音提示器8與車載數據處理主機4相連。所述的的公交車超載監控系統，其特征在于：其還包括一個GPS定位系統。所述的的公交車超載監控系統，其特征在于：所述的通訊網絡為GSM無線通訊網絡或3G網絡。?

門磁控制器由無線發射模塊和磁塊兩部份組成，在無線發射模塊位于活動車門上，磁塊則位于與活動車門結合的固定車門上，當無線發射模塊與磁塊分開一定距離是表示車門開啟，此時啟動攝像頭和計數儀。?

車載監控設備主要是利用攝像頭和計數儀對上下車的人進行人數統計然后計算當前客車上的人數，攝像頭和計數儀的工作原理是：攝像頭和計數儀通過視頻線連接，固定攝像頭提供的視頻畫面將傳輸到計數儀中，計數儀再在視頻里提取出運動區域，根據這些運動區域進行統計。當運動區域和人的大小相似的時候，可以認為有一個人通過。當多個人同時進入運動區域的時候，主機將把一個運動區域分割為多個單人區域，并對每一個?區域進行逐一識別，這樣就可以達到統計多人通過的數量。因為視頻流是實時連續的，運動區域的檢測和分割需要在每一幀內不停地計算。此外還要對每一幀間的運動區域進行跟蹤，把不同時間的運動區域連接起來，從而給出正確的客流和行人運動方向，從而統計出上下車乘客的人數。車載數據處理主機對前車門計數儀和后車門計數儀的統計數據進行匯總后，可以自行判斷客車當前是否超載，當發現出現超載情況的時候，車載數據采集設備將通過3G模塊自行發送報警信號到遠端監控中心，提示監控中心做出相應措施，同時會在車載顯示屏和車載語音提示器上顯示車輛超載信息。車載GPS進行定位，將超載車輛的位置發送至監控中心數據處理終端，報警信號通過3G信號傳輸到信息中心。?

本實用新型能有效的保障客運車輛的安全運行，而且車輛發生危險的時候，監管部門能第一時間了解車輛的狀況，節省救援時間，同時所采集的客流信息，為相關交通管理部門監管客運安全提供有力依據，并能實現車輛的合理調度。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式