[實(shí)用新型]鋼包車移動(dòng)耐火電纜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320187399.X
• 申請(qǐng)日: 2013-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203192423U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)俊生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽瑞侃電纜科技有限公司
• 主分類號(hào): H01B1/02
• 分類號(hào): H01B1/02;H01B3/38;H01B7/282
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜加工制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼包車移動(dòng)耐火電纜。

背景技術(shù)

一般鋼鐵行業(yè)的高爐鋼水鋼包車移動(dòng)電纜采用硅橡膠、氟塑料或瓷套管絕緣，而硅橡膠、氟塑料或瓷套管絕緣層的耐溫只有200℃以下，瓷套管易碎且不防水，造成該類電纜使用壽命短，且不安全因素特別大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼包車移動(dòng)耐火電纜，能夠使電纜的耐溫等級(jí)和來(lái)回走動(dòng)的抗斷裂性能大大加強(qiáng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

鋼包車移動(dòng)耐火電纜，包括多根芯線，所述每根芯線由內(nèi)至外依次包括導(dǎo)體、繞包層、耐火層一和高溫有機(jī)硅涂層一，所述多根芯線外依次包裹有耐火層二和高溫有機(jī)硅涂層二，所述耐火層二和所述芯線的高溫有機(jī)硅涂層一之間填充有耐火纖維。通過(guò)在電纜外表面涂布高溫有機(jī)硅涂層，能夠提高電纜的安全穩(wěn)定性，高溫有機(jī)硅涂層的耐溫性能可達(dá)900℃，大大提高了鋼包車移動(dòng)耐火電纜的耐高溫、耐火性能。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的鋼包車移動(dòng)耐火電纜，所述導(dǎo)體為鍍鎳銅芯軟導(dǎo)體。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的鋼包車移動(dòng)耐火電纜，所述繞包層為聚亞酰胺繞包層。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的鋼包車移動(dòng)耐火電纜，所述耐火層一和耐火層二為無(wú)堿玻璃纖維纏繞層。

本實(shí)用新型所提供的鋼包車移動(dòng)耐火電纜，采用鍍鎳銅芯軟導(dǎo)體，改變了導(dǎo)體的柔性且使導(dǎo)體的耐溫等級(jí)和來(lái)回走動(dòng)的抗斷裂性能大大加強(qiáng)。產(chǎn)品絕緣采用內(nèi)聚亞酰胺外加玻璃纖維纏繞工藝，外涂有機(jī)硅高溫防水涂層，既不影響產(chǎn)品的移動(dòng)性能，又大大提高了產(chǎn)品的耐溫等級(jí)，鋼水在鋼包機(jī)的移動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中，濺出的鋼渣落到該電纜上后根本不會(huì)產(chǎn)生燙壞電纜外絕緣層的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1，鋼包車移動(dòng)耐火電纜的結(jié)構(gòu)示意圖。

1為導(dǎo)體，2為繞包層，3為耐火層一，4為高溫有機(jī)硅涂層一，5為耐火纖維，6為耐火層二，7為高溫有機(jī)硅涂層二。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示的鋼包車移動(dòng)耐火電纜，包括多根芯線，所述每根芯線由內(nèi)至外依次包括導(dǎo)體1、繞包層2、耐火層一3和高溫有機(jī)硅涂層一4，所述多根芯線外依次包裹有耐火層二6和高溫有機(jī)硅涂層二7，所述耐火層二6和所述芯線的高溫有機(jī)硅涂層一4之間填充有耐火纖維5。具體地，所述導(dǎo)體1為鍍鎳銅芯軟導(dǎo)體，所述繞包層2為聚亞酰胺繞包層，所述耐火層一3和耐火層二6為無(wú)堿玻璃纖維纏繞層。