[實用新型]一種掘進機用聯軸器

有效

• 申請號: 201320185899.X
• 申請日: 2013-04-15
• 公開（公告）號: CN203176202U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 余軍偉;賀風華
• 申請（專利權）人: 湘煤立達礦山裝備股份有限公司
• 主分類號: F16D3/56
• 分類號: F16D3/56
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 劉國鼎

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器，尤其涉及一種掘進機用聯軸器。

背景技術

掘進機第一運輸機驅動裝置是第一運輸機的重要組成部份，傳統的驅動裝置由液壓馬達、驅動架、花鍵軸、鏈輪、軸承等組成。液壓馬達的驅動扭矩通過花鍵軸傳遞給鏈輪，液壓馬達的輸出軸與花鍵軸之間采用花鍵連接，花鍵軸與鏈輪之間也采用花鍵連接。掘進機驅動裝置在掘進機工作時可能會產生上下抖動及軸向左右竄動，這種傳統的花鍵連接方式不具有較大的軸向、徑向和角向補償能力，如果兩軸線偏移量較大則可能引起驅動裝置損壞，嚴重時可能造成花鍵軸發生破壞。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種掘進機用聯軸器，該聯軸器彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍，具有緩沖、減震、耐磨等性能。當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形，起到軸向、徑向和角向位移自動補償，以克服上述缺點。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種掘進機用聯軸器，包括第一半邊聯軸器、彈性柱銷和第二半邊聯軸器，其特征在于：所述第一半邊聯軸器1上開有半圓形沉孔4，第二半邊聯軸器3上開有與半圓形沉孔4對應的半圓形插槽5，彈性柱銷2的兩端分別與半圓形沉孔4和半圓形插槽5連接。

本實用新型的有益效果是：

1、實現各連接部件軸向、徑向和角向位移自動補償。

2、結構簡單新穎，徑向尺寸小，安裝和拆卸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的剖視結構示意圖。

圖3是本實用新型的立體連接示意圖。

圖中：1-—第一半邊聯軸器，?2—彈性柱銷，3—第二半邊聯軸器，4—半圓形沉孔，5—半圓形插槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明。

參見圖1-3，本實用新型包括第一半邊聯軸器、彈性柱銷和第二半邊聯軸器，其特征在于：所述第一半邊聯軸器1上開有半圓形沉孔4，第二半邊聯軸器3上開有與半圓形沉孔4對應的半圓形插槽5，彈性柱銷2的兩端分別與半圓形沉孔4和半圓形插槽5連接。

彈性柱銷2選用尼龍材料制造，具有緩沖、減震、耐磨等性能，通過彈性柱銷將第一半邊聯軸器1和第二半邊聯軸器3連接起來，當第一半邊聯軸器和第二半邊聯軸器的中心軸線發生偏移時，彈性柱銷就可以起到軸向、徑向和角向位移的自動補償，從而克服了傳統聯軸器采用花鏈連接帶來的不具備補償能力而引起的花鏈軸被破壞的弊端。