[實用新型]空壓機恒壓控制系統

有效

• 申請號: 201320185447.1
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203223364U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 洪新旺;鄧澤賢
• 申請（專利權）人: 深圳市康普斯節能科技有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種空壓機恒壓控制系統，其特征在于，包括第一車間用氣管道、第二車間用氣管道、第一壓力傳感器、第一流量恒壓控制器和與用于為所述第一車間用氣管道提供氣體的第一主管道，其中，所述第一車間用氣管道的氣壓大于第二車間用氣管道的氣壓，第一車間用氣管道的首端與所述第一主管道連通，末端通過所述第一流量恒壓控制器與第二車間用氣管道連通；所述第一壓力傳感器位于所述第一車間用氣管道內，并將第一車間用氣管道的氣體壓力信號轉換成電信號輸出至所述第一流量恒壓控制器，所述第一流量恒壓控制器根據該電信號控制第一車間用氣管道流入第二車間用氣管道的氣體流量，以控制第一車間用氣管道的氣體壓力恒定為預置壓力值。

2.如權利要求1所述的空壓機恒壓控制系統，其特征在于，所述第一主管道與至少一第一空壓機連通。

3.如權利要求2所述的空壓機恒壓控制系統，其特征在于，所述第一主管道與第一空壓機之間設有用于儲存所述第一空壓機壓縮的氣體的第一儲氣罐。

4.如權利要求1所述的空壓機恒壓控制系統，其特征在于，還包括第二流量恒壓控制器和第二壓力傳感器，其中所述第二車間用氣管道通過所述第二流量恒壓控制器與所述第一主管道連通；所述第二壓力傳感器位于所述第二車間用氣管道內，并將第二車間用氣管道的氣體壓力信號轉換成電信號輸出至所述第二流量恒壓控制器，以供第二流量恒壓控制器根據該電信號控制第一主管道流入第二車間用氣管道的氣體壓力恒定為預置壓力值。

5.如權利要求1所述的空壓機恒壓控制系統，其特征在于，還包括用于為所述第二車間用氣管道提供氣體的第二主管道，所述第二主管道與所述第二車間用氣管道連通，并與至少一第二空壓機連通。

6.如權利要求5所述的空壓機恒壓控制系統，其特征在于，所述第二主管道與第二空壓機之間設有用于儲存所述第二空壓機壓縮的氣體的第二儲氣罐。