[實用新型]一種可移動式活動蹬車渡板有效
| 申請號: | 201320185439.7 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203199714U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 潘曉春;徐磊;王勇;王考;劉劍飛 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所 |
| 主分類號: | B65G69/30 | 分類號: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710032 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 活動 蹬車 | ||
技術領域
本實用新型屬于搬運設備技術領域,涉及一種蹬車渡板,尤其是一種與庫房站臺和運輸車配套使用的可移動式活動蹬車渡板。
背景技術
裝卸臺是庫房與運輸車之間裝卸物資的連接平臺,叉車通過裝卸臺,可對運輸車運送的物資進行批量裝卸。普遍的做法是直接在裝卸臺和運輸車輛之間搭接一塊鋼板,以滿足叉車裝卸作業要求,這種裝卸模式由于不能調節裝卸臺與運輸車輛車箱板之間的高度,適用的運輸車輛范圍受限,特別是車輛與裝卸臺之間的高度差不能太大,否則叉車難以作業。一些倉庫為裝卸臺配備了部分浮動起升裝卸設備,上下調節范圍可達-300~+300mm,可以很好的滿足各種型號運輸車的裝卸要求。這兩種作業方式的基本要求是庫房有配套的標準裝卸臺,高度在1.1~1.2m左右,以便于與運輸車輛高度匹配。
但是,目前倉庫除配套建設標準裝卸臺外,還有大量非標準裝卸臺,高度尺寸在0.7m~1.1m之間,特別是以一些老舊庫房居多。
為了適應現代運輸車的裝卸物資要求,研制了一種可移動式活動蹬車渡板,用于解決高度在0.7m~1.5m之間高度庫房裝卸臺與運輸卡車配套及叉車裝卸搬運問題。具有可拖行移動,高度調節、自動鎖止、承載性能好等特點,提高了物資裝卸作業效率。并且避免基礎設施改造,有效減少設備或基建投資,經濟效益明顯。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供一種可移動式活動蹬車渡板,其為非標準裝卸臺與現代運輸車輛之間提供一種過度連接設備,以方便叉車作業,提高作業效率。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的:
這種可移動式活動蹬車渡板,包括上部活動平臺、基座、頂升支腿;所述上部活動平臺下側與基座通過轉軸結構連接,所述上部活動平臺能繞轉軸結構在基座上與水平面成角度傾斜翻轉;所述頂升支腿連接在活動平臺與基座之間用以驅動上部活動平臺的傾斜翻轉。
進一步,所述上部活動平臺包括舌板、活動板、上面板;所述上面板的兩側邊分別設置有一套活動板和舌板組合構成對稱結構;所述上面板的側邊與活動板通過轉軸連接結構相連;所述活動板的外側邊與舌板的一側邊也通過轉軸連接結構相連。
上述活動板的外側邊與舌板的一側邊之間的轉軸連接結構具體為:舌板與活動板通過多個設置于舌板上的連板、多個設置于活動板上連板軸座及連板軸固定連接,所述連板與連板軸座交叉間隔布置。
上述上面板的側邊與活動板之間的轉軸連接結構具體為:活動板與上面板連接的一側邊連接有多個上面板軸座,該多個上面板軸座間隔布置在活動板上,上面板的側邊連接有多個連接扣,上面板軸座與連接扣交叉間隔設置,上面板軸座與連接扣通過上面板軸連接,活動板能夠繞上面板軸自由旋轉。
進一步,所述上面板上部兩邊沿設置有防撞桿。
所述上部活動平臺下側與基座之間的轉軸結構具體為:兩個舌板、兩個活動板及上面板組成的上部活動平臺通過兩片合頁及合頁軸與基座連接;上部活動平臺的兩側分別設置有撥動機構,撥動機構與活動板端頭連接。
進一步的,基座為矩形管焊接形成一個矩形立方體結構,基座四角長度方向兩側分別設置有四個支腿,基座下端還通過腳輪座連接有兩個定向腳輪,定向腳輪設置在基座寬度方向一側;基座下端通過腳輪座設置有兩個萬向腳輪,萬向腳輪與基座連接設置在與定向腳輪相對的另一側,在基座寬度方向兩側分別設置兩組支腿調整孔,通過搖把分別調整四個支腿的高度,使支腿有效接地支撐,并調整基座平衡。
上述頂升支腿通過頂升支腿座與基座連接,兩個頂升支腿設置在基座內部與合頁及合頁軸相對的一側,居中布置,并通過中間連桿設置為聯動模式,上面板下部設置有一組滑道,頂升支腿支腳能在滑道內移動,在基座下部定向腳輪一側設置頂升支腿調整孔,通過搖把調整一組頂升支腿的伸出高度,能夠調整上部活動平臺的開合高度。
上述基座的一側設置有牽引桿,所述牽引桿由環狀牽引頭和兩根斜拉桿組成,牽引桿通過牽引桿座、牽引桿軸與基座相連。
本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型的可移動式活動蹬車渡板與庫房站臺和運輸車配套使用,用于解決庫房裝卸臺與運輸車之間的高度差過大時叉車不能通過并有效作業的問題。通過該裝置利用一個鋼制斜板結構,搭接在運輸車和庫房裝卸臺之間,保障叉車對物資進行批量裝卸,解決了高度在0.7m~1.5m之間庫房裝卸臺與運輸卡車配套及叉車裝卸搬運問題,具有拖行移動,高度調節、自動鎖止、承載性能好等特點,提高了物資裝卸作業效率,并且避免基礎設施改造,有效減少設備或基建投資。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體三維結構示意圖;
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