[實用新型]一種電控升降機的緩沖結構

有效

• 申請號: 201320185365.7
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203237880U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 柴有琢;郭鵬;魏紅超;王海廷;魏占坤
• 申請（專利權）人: 北京唐浩電力工程技術研究有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 王明霞

1.一種電控升降機的緩沖結構，所述的緩沖結構設置在升降機的下端，其特征在于：所述的緩沖結構為氣壓緩沖結構、液壓緩沖結構中的一種或多種，所述的緩沖結構為至少一個氣壓緩沖結構，該氣壓緩沖結構包括氣缸本體，所述氣缸本體內設有滑動的活塞桿以及由該活塞桿滑動至氣缸本體一端時而形成的氣室，所述氣缸本體外壁上設有排氣口，該排氣口與氣室通過緩沖通道連通，所述緩沖通道的側向設有用于控制所述緩沖通道流量的調節螺絲，所述排氣口與氣室之間還設有由活塞桿滑動而控制開閉的排氣通道，或者所述的緩沖結構為至少一個液壓緩沖結構，該液壓緩沖結構由油缸和插入油缸內腔的柱塞組成，其中油缸內腔底面上同軸線設置有一緩沖柱，對應緩沖柱的所述柱塞上同軸線設置有與緩沖柱大小匹配的緩沖油腔，所述緩沖油腔的內表面上沿軸線方向分布有油槽，該油槽從緩沖油腔的腔底延伸至腔口。?

2.根據權利要求1所述的一種電控升降機的緩沖結構，其特征在于：所述活塞桿頭部的側壁上設有凹槽，凹槽內設有密封塊，該密封塊與排氣通道在氣室的開口處對應。?

3.根據權利要求1所述的一種電控升降機的緩沖結構，其特征在于：所述的緩沖柱的柱面沿軸線方向分布有油槽，該油槽從緩沖柱的柱底延伸至柱頂。?