[實用新型]一種叉流板翅式間接蒸發冷卻室外機

有效

• 申請號: 201320185090.7
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203215898U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 黃翔;劉佳莉;孫哲
• 申請（專利權）人: 西安工程大學
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/30
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

技術領域

本實用新型屬于空調制冷設備技術領域，具體涉及一種叉流板翅式間接蒸發冷卻的室外機。

背景技術

蒸發冷卻空調技術是利用水與空氣熱濕交換的原理，制備出冷風和冷水。目前，產出冷水的蒸發冷卻高溫冷水機組，大多通過間接蒸發冷卻或者間接-直接蒸發冷卻制取16～18℃的高溫冷水，可通入到新風機組或者末端干式盤管等，以滿足空調需求；產出冷風的機組，大多也是通過間接蒸發冷卻或者間接-直接蒸發冷卻，水蒸發吸收了空氣的熱量，制取冷風，送入室內滿足需求。但是，目前對于能同時產出冷水和冷風的蒸發冷卻空調的研究比較少，而且蒸發冷卻空調的出水和出風溫度與室外氣象參數有關，經過間接蒸發冷卻器，空氣和水的溫度都趨近于入口空氣的濕球溫度，其溫降有限。此外，間接蒸發冷卻的效率還受到其它因素的影響，如西北干燥地區，室外空氣的風沙大，經過過濾器過濾的沙塵有限，長期使用后，間接蒸發冷卻器的器壁上會沉積大量的污濁物，它們附著在換熱器的表面，勢必影響了換熱器的效率，導致制取的空氣和水的溫度達不到預定的要求，而且制取的高溫冷水也會受到污染，可能堵塞管道。

露點間接蒸發冷卻器能夠實現多級間接蒸發冷卻降溫，利用不斷降低二次空氣的濕球溫度推動熱濕交換，而將空氣和水的溫度降低到趨近入口空氣的露點溫度。經露點間接蒸發冷卻的出水溫度比傳統間接蒸發冷卻要低。采用蒸發冷卻盤管，制取的循環水不與噴淋水相接觸，避免了冷水的污染。采用叉流板翅式露點間接蒸發冷卻器可有效降低出風的溫度，再結合蒸發冷卻盤管，能夠降低冷水溫度，同時避免水污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉流板翅式間接蒸發冷卻室外機，不僅結構簡單、降溫效果高，還能同時產出冷風和冷水。

本實用新型所采用的技術方案是，一種叉流板翅式間接蒸發冷卻室外機，包括有機組殼體，機組殼體相對的兩個側壁上分別設置有進風口、送風口a，機組殼體內按新風進入方向依次設置有過濾器、叉流板翅式露點間接蒸發冷卻器及帶蒸發冷卻盤管的直接蒸發冷卻器，叉流板翅式露點間接蒸發冷卻器的上方依次設置有擋水板a和排風機a，排風機a對應的機組殼體頂壁上設置有排風口a，帶蒸發冷卻盤管的直接蒸發冷卻器的上方依次設置有擋水板b和排風機b，排風機b對應的機組殼體頂壁上設置有排風口b。

本實用新型的特點還在于，

叉流板翅式露點間接蒸發冷卻器，包括有叉流板翅式露點間接換熱器，叉流板翅式露點間接換熱器的上部設置有布水器a，叉流板翅式露點間接換熱器的下部設置有開式集水箱a，開式集水箱a內分別設置有循環水泵a、水處理器a及補水閥a，布水器a通過水管依次與循環水泵a和水處理器a連接。

叉流板翅式露點間接換熱器，包括有多個平行設置的換熱單元，每相鄰兩個換熱單元之間設置有分隔板，分隔板與換熱單元之間間隔形成濕通道和干通道，每個換熱單元上平行設置有多行通孔，每行從下到上、一次風進入端的通孔數量逐漸減少，分隔板上以一次風進入方向、沿對角線從下到上設置有一行通孔。

帶蒸發冷卻盤管的直接蒸發冷卻器，包括有填料，填料的上部設置有布水器b，填料的下部依次設置有蒸發冷卻盤管、風道及開式集水箱b，風道靠近機組殼體側壁送風口a處設置有擋水板c，擋水板c與送風口a之間設置有送風機，開式集水箱b內分別設置有補水閥b、水處理器b及循環水泵b，布水器b通過供水管依次與水處理器b和循環水泵b連接。

蒸發冷卻盤管的進水端與回水管連接，蒸發冷卻盤管的出水端與供水管連接。

本實用新型的叉流板翅式間接蒸發冷卻室外機具有如下特點：

1）本實用新型的室外機采用叉流板翅式露點間接蒸發冷卻器，利用一部分的一次空氣進入濕通道，不斷降低二次空氣的濕球溫度，從而降低一次空氣的溫度，使產出的冷風趨近于入口空氣的露點溫度，達到亞濕球溫度。

2）本實用新型的室外機經過叉流板翅式露點蒸發冷卻器制取的“亞濕球”溫度的空氣，一部分在蒸發冷卻盤管和填料之間進行熱濕交換，從而制取更低溫度的冷水。

3）本實用新型的室外機利用間接蒸發冷卻和直接蒸發冷卻，能夠同時產出冷水和冷風，為室內末端提供高溫冷水和新風，無需另設置新風機組。

4）本實用新型的室外機中采用蒸發冷卻盤管，管外的噴淋水不與管內的循環水直接接觸，克服了西北地區風沙、灰塵大，不會造成循環水的污染，避免堵塞管道。

5）本實用新型的室外機中采用的是閉式水系統，空調系統水泵揚程低，僅需克服閉式水系統環路阻力，與建筑物高度無關，輸送耗電量小，更加節能。