[實用新型]用于提醒手動擋車輛經濟性擋位的裝置以及車輛

有效

• 申請號: 201320184883.7
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN203237137U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 齊程;金作梁;姚秀金;佟樂堯
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 南毅寧;肖冰濱

1.一種用于提醒手動擋車輛經濟性擋位的裝置，其特征在于，該裝置包括：?

傳感器模塊（10），用于采集包括當前車速、當前擋位、當前車輛載荷、當前道路坡度以及當前加速度的車輛當前行駛數據，并將采集到的車輛當前行駛數據發送到微控制器模塊（20）；?

與所述傳感器模塊（10）連接的微控制器模塊（20），該微控制器模塊（20）包括存儲器（40）和數據處理器（50），所述存儲器（40）中存儲有包括發動機萬有特性數據、變速箱各擋位速比、主減速比、車輪滾動半徑、整車的風阻系數、迎風面積、滾動阻力系數和機械效率的車輛相關數據，所述數據處理器（50）用于提取存儲在所述存儲器（40）中的所述車輛相關數據、根據所述車輛相關數據以及接收到的所述車輛當前行駛數據計算當前行駛狀況下的最低燃油消耗率擋位，并將表示該最低燃油消耗率擋位的信息發送至顯示模塊（30）；?

與所述微控制器模塊（20）連接的顯示模塊（30），用于對當前行駛狀況下的最低燃油消耗率擋位進行顯示。?

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述傳感器模塊（10）通過單獨的線路與所述微控制器模塊（20）連接。?

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述傳感器模塊（10）包括車速傳感器、擋位傳感器、車輛載荷傳感器、道路坡度傳感器以及加速度傳感器，所述微控制器模塊（20）分別與所述車速傳感器、擋位傳感器、車輛載荷傳感器、道路坡度傳感器以及加速度傳感器連接。?

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述微控制器模塊（20）?與車輛發動機電控單元獨立設置。?

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述顯示模塊（30）與車輛音響顯示器集成為一體。?

6.一種包括權利要求1-5中任一權利要求所述的用于提醒手動擋車輛經濟性擋位的裝置的車輛。?